Да всё может быть. Самое надёжное-увидеть самому. И сканер может глючить. Если есть возможность, попробуйте другим или этим же, но на другом автомобиле потестите. Дабы убедиться в корректности его работы.
Да всё может быть. Самое надёжное-увидеть самому. И сканер может глючить. Если есть возможность, попробуйте другим или этим же, но на другом автомобиле потестите. Дабы убедиться в корректности его работы.
Решил избавиться от ката. Пробег 82.5 тыс.км. Бензин АИ92 Газпромнефть. За место катализатора поставил пламягаситель и прошился прошивкой от Паулюса Евро 2. По утверждению двух мастеров, пламягасители Mg-race и про спорт полное говно, которое прогорают и от их установки они отказались. Изготавливают сами платягасители. Можно было конечно поставить обманку ката, вместо прошивки. Сами изготавливают такие обманки в которых есть часть катализатора. цена 1200руб. всего. вместо 6 тыс. за прошивку от Паулюса. Но я захотел прошиться, типа пободрее ехать будет)). За работу отдал 3.5 тысяч плюс 6 за прошивку у представителя Паулюса.Итого 9.5. Фото катализатора и коллектора прикрепляю.Видно что кат начал понемногу осыпаться. Вони после замены не заметил. Звук выхлопа не поменялся. Ничего не звенит и не брынчит.
Езжу два месяца без ката, удалил на 13 тысячах. Сейчас думаю, что нужно было раньше удалять. Расход масла отсутствует, значит наверное успел вовремя. Но незачем было ездить с ним 13 тыс., от такого ката нужно избавляться сразу с салона.
После прошивки на евро 2 и тоже типо паулюс и плюс 10 коней прибавиться. Ладно. Прошился, удалил каталик и тачка поехала. Расход конечно ужаснул. Ниже 10 не падал. Начало напрягать это все, запах в салоне, расход. Поехал назад к нему, залил родную, езжу с чеком пока, вторая лямбда вывернута. Расход упал в городе пляшет, за город не выезжал толком, но первые 20км он мне показал расход 6.5л и самое главное сейчас так не воняет в салоне выхлопом.
С прошивкой от Паулюса - да.
Но @Ilmutdin, залил
отсюда и вонь...
Я не шибко шарю в швейных делах, но прошивали прошивкой как было сказанно прошивкой от Паулюса и там какой-то чип тюненх +10 коней с убиранием всех затупов и лучшей тяги с низов. В итоге я получил тачку которая воняет как дизель раздроченный и тяоой нормальной но и расходом как у 2.5 литрового пепелаца.
Мне конечно 10коней не так были важны как важен был факт евро 2 и убирание затупов и ясен пень уменьшение расхода так как выхлоп уже более свободный. Сейчас езжу опять на стоке с горящим чеком. Жду когда придет прошива просто евро2. Без всяких излишек.
- - - Добавлено - - -
Практически да. Запах есть но он еле еле заметен и не такой он глаза режущий.
До этого был мрак.
- - - Добавлено - - -
Скоро придет прошива думаю должно нормализоваться.
Хе хе, мрак будет позже, при запуске и в отрицательных температурах.