+ Ответить в теме
Страница 733 из 788 ПерваяПервая ... 233633683723731732733734735743783 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,321 по 7,330 из 7873

Тема: Катализатор - удалить или купить новый ?

  1. #7321
    Сидозавр (100)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 01.10.2015
    Сообщений: 178
    9 86
    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Пермь
    Цитата Сообщение от Ake Посмотреть сообщение
    , если машина стоит в пробке с включенном кондеем, то в салон ничего не тянет.
    то просто ветер сзади не дул ещё...
    А зимой выхлоповонь намного едрёней почему-то...

  2. #7322
    Заблокирован (332)
    Ceed Jd 6AT Comfort RED Line
    Ceed Jd 6AT Comfort RED Line
    В клубе с 28.12.2017
    Сообщений: 333
    31 13
    Год: 2017
    Цвет: Sparkling Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Ake Посмотреть сообщение
    Наконец добрался до своего ката. До этого смотрел на него через эндоскоп, смотрел показания датчиков сканером elm 327.
    Надеюсь никто не будет сомневается и не будет доказывать, что надо было оставить такой кат и ездить с ним дальше?)) Пробег 62 тыс, механика 1,6, 2013 год.
    И что у вас двигатель накрылся? Если бы засасывало крошки в двигатель, то у вас там была бы уже каша, а так катализатор по немногу улетает в трубу, то есть износ вашего ката, судя по фото, не более 2-3%, значит его эффективность тоже стала всего лишь меньше на 2-3%, еще ездить и ездить ему было бы.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    gousman (20.08.2018)

  4. #7323
    JDай (1584)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 21.07.2016
    Сообщений: 3,211
    156 2
    Год: 2012
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: Omsk
    Цитата Сообщение от Ake Посмотреть сообщение
    Наконец добрался до своего ката. До этого смотрел на него через эндоскоп, смотрел показания датчиков сканером elm 327.
    Надеюсь никто не будет сомневается и не будет доказывать, что надо было оставить такой кат и ездить с ним дальше?)) Пробег 62 тыс, механика 1,6, 2013 год.

    Вложение 19399 Вложение 19400 Вложение 19401

    По ощущениям:
    - с низов однозначно тянет лучше (может так когда то с салона и было);
    - расход уменьшился (пока точно не скажу на сколько - мало ездил), одно могу сказать 70-80 км\час расход 4,7-4,8 л, до этого никогда цифры меньше 5,4 не видел;
    - запах само собой изменился, но чувствуется только когда сзади пассажир выходит или садится в авто, если машина стоит в пробке с включенном кондеем, то в салон ничего не тянет.

    Призываю всех следить за состоянием своего ката после 50 )))
    какой бензин? режимы эксплуатации?
    хочу сказать что мне нечего сказать

  5. #7324
    Сидозавр (100)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 29.05.2018
    Сообщений: 155
    9 41
    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Самара
    Цитата Сообщение от khromich Посмотреть сообщение
    И что у вас двигатель накрылся? Если бы засасывало крошки в двигатель, то у вас там была бы уже каша, а так катализатор по немногу улетает в трубу, то есть износ вашего ката, судя по фото, не более 2-3%, значит его эффективность тоже стала всего лишь меньше на 2-3%, еще ездить и ездить ему было бы.
    Двигатель не накрылся. Должен был?
    Моё мнение: катализатор должен быть целым, катализатор начавший разрушаться - плохой катализатор. Можно было конечно и продолжать так потихоньку ездить, но зачем? Деформация видна невооружённым взглядом. На покрышках с грыжами мы же стараемся не ездить, и фильтра меняем до того как они забьются. Кат - тоже фильтр, мой кат получается не выдержал условий эксплуатации вот я от него и избавился. Конечно, надо было бы его заменить, но пока не вижу хорошей альтернативы.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    какой бензин? режимы эксплуатации?
    До меня говорили, что лили 95 Роснефть. Подробностей эксплуатации не знаю.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от CAHEK Посмотреть сообщение
    то просто ветер сзади не дул ещё...
    А зимой выхлоповонь намного едрёней почему-то...
    Надо посмотреть где воздухоприемник стоит, а то до выбивания ката я всегда определял его отсутствие на впередистоящем авто))

  6. #7325
    Сидовод (90)
    BMW 118i M SE, ex Ceed JD 2015 Luxe AT
    BMW 118i M SE, ex Ceed JD 2015 Luxe AT
    В клубе с 09.07.2018
    Сообщений: 50
    8 0
    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Юг
    Цитата Сообщение от khromich Посмотреть сообщение
    И что у вас двигатель накрылся? Если бы засасывало крошки в двигатель, то у вас там была бы уже каша, а так катализатор по немногу улетает в трубу, то есть износ вашего ката, судя по фото, не более 2-3%, значит его эффективность тоже стала всего лишь меньше на 2-3%, еще ездить и ездить ему было бы.
    Кат сотоит из 2-х пластин. Разрушается первая, более тонкая. При выгрызании ее более чем на половину имхо произойдет ее физическое разрушение на куски, забитие второй пластины остатками первой и как следствие - перегрев цилиндров с залеганием колец, износ хона, повышенное вихреобразование в коллекторе, с забросом керамики в цилиндры и добитие хона и всего остального в блоке цилиндров и ниже. Ездить на этой бомбе после начала активного разрушения ката (от 60 тыс и выше при +- нормальном бензие, нормальной замене масла и свечей) - дело рискованное.

    И еще - перенос ката под брюхо - требует еще и установки паука, для снижения паразитных пневмонагрузок в пустой банке коллектора (чревато не только потерей мощности. но и имхо, повышением температуры на выпуске и повышенными термонагрузками на цилиндры).

  7. #7326
    Сидоман (1061) Аватар для AndreyKo
    Ceed JD Luxe RedLine 6AT (GSS4)
    Ceed JD Luxe RedLine 6AT (GSS4)
    В клубе с 29.05.2017
    Сообщений: 785
    104 24
    Год: 2017
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Иваново
    Цитата Сообщение от cad_andry Посмотреть сообщение
    При выгрызании ее более чем на половину имхо произойдет ее физическое разрушение на куски, забитие второй пластины остатками первой и как следствие - перегрев цилиндров с залеганием колец, износ хона, повышенное вихреобразование в коллекторе, с забросом керамики в цилиндры и добитие хона и всего остального в блоке цилиндров и ниже. Ездить на этой бомбе после начала активного разрушения ката (от 60 тыс и выше при +- нормальном бензие, нормальной замене масла и свечей) - дело рискованное.
    Откуда взята цифра "активного разрушения ката" - после 60 тыс.км ? Видел фото вырезанного ката на 110 тыс.км, хозяин авто, как большинство удаливших, поддался панике : кат в состоянии близком к идеалу.
    Почему появляются задиры с правильным интервалом замены масла с удаленным катализатором?

  8. #7327
    Сидовод (80)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 03.04.2018
    Сообщений: 75
    7 12
    Год: 2018
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Ногинск
    Цитата Сообщение от AndreyKo Посмотреть сообщение
    Откуда взята цифра "активного разрушения ката" - после 60 тыс.км ? Видел фото вырезанного ката на 110 тыс.км, хозяин авто, как большинство удаливших, поддался панике : кат в состоянии близком к идеалу.
    Почему появляются задиры с правильным интервалом замены масла с удаленным катализатором?
    Если бы было все очевидно, тут бы не было 700 страниц постов.

  9. #7328
    Сидоман (760) Аватар для Алмаз77
    Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
    В клубе с 12.06.2018
    Сообщений: 325
    75 42
    Год: 2018
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Уфа
    Цитата Сообщение от cad_andry Посмотреть сообщение
    и как следствие - перегрев цилиндров с залеганием колец, износ хона, повышенное вихреобразование в коллекторе, с забросом керамики в цилиндры и добитие хона и всего остального в блоке цилиндров и ниже
    Вот страху то нагнали) Нигде и никем не доказанная информация. Более того, многие мастера приходят к мнению, что именно неправильная эксплуатация, перегрев движка, залегание колец (масложор как следствие) приводят к постепенному разрушению катализатора. Все разрезают каталик, видят разрушение сот, потом лезут эндоскопом в цилиндр, видят задиры и громогласно заявляют: КАТАЛИЗАТОР УГРОБИЛ ДВИЖОК!!! А поменять местами причину и последствия никто и не думает. Так что, паниковать надо, когда масложор начинается, а не когда кажется...

  10. #7329
    Сидовод (90)
    BMW 118i M SE, ex Ceed JD 2015 Luxe AT
    BMW 118i M SE, ex Ceed JD 2015 Luxe AT
    В клубе с 09.07.2018
    Сообщений: 50
    8 0
    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Юг
    Цитата Сообщение от AndreyKo Посмотреть сообщение
    Откуда взята цифра "активного разрушения ката" - после 60 тыс.км ? Видел фото вырезанного ката на 110 тыс.км, хозяин авто, как большинство удаливших, поддался панике : кат в состоянии близком к идеалу.
    Почему появляются задиры с правильным интервалом замены масла с удаленным катализатором?
    Из собственного катализатора - был изрядно выгрызен, при отсутствии забитости. Проверял состояние по графикам раз в 3 месяца. Синус на 2-й появился как раз около 60. Проверка эндоскопом подтвердила. При выбивании - первая пластина рассыпалась в пыль под пальцами просто. Вторая была прочная.

    Задиры появляются как и у всех - при недостаточном смазывании + перегреве (к коему двигло это склонно). Нефиг мазут лить в мотор вместо масла, положенного по рассчетам для него (0/5w20 с мощным пакетом присадок). И менять надо, как и в любом моторе - строго по моточасам.

  11. #7330
    Сидоман (1061) Аватар для AndreyKo
    Ceed JD Luxe RedLine 6AT (GSS4)
    Ceed JD Luxe RedLine 6AT (GSS4)
    В клубе с 29.05.2017
    Сообщений: 785
    104 24
    Год: 2017
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Иваново
    Цитата Сообщение от Алмаз77 Посмотреть сообщение
    Так что, паниковать надо, когда масложор начинается, а не когда кажется...
    Паниковать вообще не надо)
    Надо решать проблемы по мере их поступления(надеясь, что их вовсе не будет)
    Почему-то ни у кого не возникает желания удалить аппендикс просто так, а то вдруг чего

+ Ответить в теме
Страница 733 из 788 ПерваяПервая ... 233633683723731732733734735743783 ... ПоследняяПоследняя