Катализатор - удалить или купить новый ?

[work2002]

любая керамика не любит механических воздействий, но при этом крепкая. Что бы нового узнать от владельцев нетрадицинной выпускной системы?

УПД
я видел очень много отчетов о располовинивании катализаторов, исходя из режима работы, основная температура падает на конец близкий к выпуску, дальше по мере прогревания он нагревается и начинает работать, причем чем больше обороты (соотв сильнее поток выхлопных газов), тем керамика горячее, обо есть рабочая температура при которой углекислый газ превращается в пар
Очень много фоток, где отрезным кругом задета керамика, так вот на срезе идеальная поверхность почему-то..
Для тех кто хоть раз делал шашлык - снизу угли с теплом, сверху пепел, который имеет серый цвет

[Alex_86]

@Alex_86, да подтверждаю, у меня на прошлом авто кат тоже керамический и тоже так же близко на выпуске стоял, с одной лишь разницей что стоял он перед мотором, возможно обдувался хорошо, за 120 тысяч в идеале, видел когда менял выхлопную полностью! Ни одной битой или закупоренной соты. авто правда Евро3 был.

Кстати, вот интересное замечание! Коллега KGB62 подметил -" с одной лишь разницей что стоял он перед мотором"! И у меня на предыдущем Шевроле катализатор стоял именно перед двигателем!
P.S. По поводу обслуживания... Масло дважды меняли на двух ТО, ну и плюс я самостоятельно менял сам в гараже дважды в межсервисном интервале.Сейчас предстоит третья самостоятельная замена. Масла использую только с нашими допусками! Фильтра( маслянные) оригинальные. Свечи заменены на NGK 1578 осенью прошлого года, после проведения ТО-2 и при пробеге в 24тыс.км. Как многие заметят- у меня ТО проходит чуть раньше положенного. ТО-1 при 11,5 тыс.км, а ТО-2 при 23,5 тыс.км. Просто таковы пробеги за год.Автомобиль пока на гарантии и поэтому провожу ТО по временным рамкам( пробег не дотягивает до разрешённого). Таков график работы - машина по полгода просто стоит у дома.

[Олег73]

керамика от температуры становится как мел хрупкая, из за того что на ней напыления с гулькин пенис.

[ProC]

В итоге выбил, прошивка Евро2 + пламик. Разгоняться стала получше, процентов на 10.

в этом году планируют ужесточить техосмотр, с видео и фото фиксацией все будет, официально Вы его теперь не пройдете

[engine-driver]

@work2002, мы теперь подождём и поржём когда его супер кат развалится и улетит в двигатель тут и не такие конструкции сгорали в нашем коллекторе

[Олег73]

в этом году планируют ужесточить техосмотр, с видео и фото фиксацией все будет, официально Вы его теперь не пройдете

Я себе сам Диагностическую карту печатал и буду потом печатать.
Да и по СО у меня сейчас все нормально.
Чего и вам всем желаю

[CAHEK]

в этом году планируют ужесточить техосмотр, с видео и фото фиксацией все будет, официально Вы его теперь не пройдете

Думаю, пройдем.

Но выхлопосервисы сделают себе еще один источник дохода - восстановление экологичности!

[Alex_86]

в этом году планируют ужесточить техосмотр, с видео и фото фиксацией все будет, официально Вы его теперь не пройдете

У наших соседей в Казахстане давно так, но количество "ржавых вёдер" на дорогах изумляет)))! Значит как то проходят)))!?
P.S. Опять же, было у нас это... И видеофиксация на пунктах ГТО, и присутствие самих гайцов при нём... Пройдено... Всё просто подорожает, в смысле прохождение ГТО)))...

[work2002]

@work2002, мы теперь подождём и поржём когда его супер кат развалится и улетит в двигатель тут и не такие конструкции сгорали в нашем коллекторе

боюсь мы про это никогда не узнаем, не очень много людей публично способны признать свои ошибки

[Олег73]

Думаю, пройдем.

Но выхлопосервисы сделают себе еще один источник дохода - восстановление экологичности!

Так уже есть. До Евро 4 доводят и документы делают по токсичности.

- - - Добавлено - - -

боюсь мы про это никогда не узнаем, не очень много людей публично способны признать свои ошибки

Клянусь сообщу вам первому.
Лесному второму