Странная тема...
Странная тема...
--------------------------------------
aka Doydabagud в СидКлаб.ру
aka sensey08 в Сид.ру
Ребята нужна ваша помощь!...На днях ехал с работы, на перекрестке встал, жду зеленого, вдруг почувствовал хлопок и после этого обороты упали, далее тронулся, проехал метров 800 и машина перестала ехать, затроила, обороты не набирает. Отвез машину на эвакуаторе к ОД, в результате диагностики выявилось - 1. катализатор вышел из строя (рассыпался), цена вопроса 34600 + работа, 2. говорят что нужно снимать головку делать дефектовку, типа пыль от катализатора могла попасть в движку и закоксовать поршневую. Сняли свечи все в нагаре. Цена вопроса 12500 за снятие головы + дефектовка, а в дальнейшем скорее всего капиталка ДВС. С катализатором понятно, выбить и обманку поставить, а вот с движкой мне кажется, что меня ОД причесывает и денег хочет срубить. Не особо соображаю по этой теме, подскажите кто что знает?
Не знаю какие свечи ставят на Сид, пока не заморачивался, так как мой Сидик даже обкатку еще не прошел. Так вот, на одном ресурсе человек, месте с маслом после обкатки, поменял и свечи. Зачем? Я сначала тоже не понял. Так как на всех прошлых авто свечи я менял только после 30-50 тысяч км пробега. Так вот, он выложил фото свечей. Короче жалкое зрелище, они все черные, в нагаре. Мое мнение свечи нужно ставить хотя бы Denso, тогда и может и катализатор дольше служить будет.
если свечи черные, то у него что-то не в порядке с системой топливоподачи. Обычно свечи кремового цвета. Ваш друг мог менять и сразу при выезде из салона )) зачем ждать 1000 или 2000 км )) Даже наши свечи А17 ДРВ прекрасно работают, обычно свечи далеко не самое проблемное место
- - - Updated - - -
на ВАЗ 21103 вырезал и перепрошил мозги. Причина - плохо заводилась уже при минус 18. В итоге стала
лучше тянуть с низов (это типа такая программа), заводилась уверенно при минус 30. Обещали прирост 5 лошадей, не проверял,
не смог собрать вместе 90 лошадей, чтобы сравнить ))) Но не пожалел. То есть я удалил исправный катализатор. На J4 целый,
бензин только 92, как правили Газпром, иногда Лукойл
Свечи в нагаре это еще не признак того, что с двигателем беда, а вот заправились скорее всего леваком, это да, непрогоревшее топливо попала в катализатор и там вспыхнуло со взрывом.
На мой взгляд, кат выбить и прошиться на Евро 2, а потом по мере поступления проблем решать вопрос дальше.