Колесные гайки

[Ceed2014SW]

Я просто заказал оригинальные колесные гайки (номер по каталогу - 5295017000) вместо порыжевших.

[Ворчун]

начали уже так прилично рыжеть гайки, надо думаю на 4й год владения всё же подарить машине гайки для литья, тем более они намного дешевле гаек от штампов, а от штампов замочить в чем-нибудь, может и ржа уйдёт? как думаете, народ, чем их помыть?

если ржа- то преобразователем ржавчины (ортофосфорная кислота). потом можно наверное покрасить хромом из балончика

[KGB62]

Я просто заказал оригинальные колесные гайки (номер по каталогу - 5295017000) вместо порыжевших.

этот вариант конечно самый простой)

- - - Добавлено - - -

если ржа- то преобразователем ржавчины (ортофосфорная кислота). потом можно наверное покрасить хромом из балончика

а если хром не сильно повреждён и вообще он от этой кислоты не сойдёт весь? как я хромом из баллончика покрашу)) серебрянкой что ли?)

[44.]

а если хром не сильно повреждён и вообще он от этой кислоты не сойдёт весь?

Я когда-то болты прихорашивал так,зачистил тонко наждачкой поврежденные участки,купил в магазине преобразователь ржавчины наш отечественный,по моему рублей 50 за пол литра,кисточкой обработал,промыл водой и на недельку в банку с обезжиркой (тоже рублей 50/литр). Потом все 20 штук резьбой в деревянный брусок и задул хромом пару раз. Надолго конечно не хватило,грани быстро "сточились",но торцы блестели будь здоров.

[Can4e3]

Прочитал всю тему и так и не решил. Имею родные гайки от штамповки, в течении недели нужно менять резину на литью кик634, откручивал гайку и провел все подходит. Единственное, что не понравилось,то что конус начинается чуть позднее чем нужно(я так подумал)из-за того, что есть проточка под колпак. Есть ли смысл тратиться на гайка под литьё?

[pgv]

Единственное, что не понравилось,то что конус начинается чуть позднее чем нужно

конус одинаковый у гаек под литье и под штамп

Есть ли смысл тратиться на гайка под литьё?

Мне кажется есть смысл иметь 2 комплекта гаек если используется 2 комплекта дисков, например зима - штампы, лето - литьё.
Зимой гайки ржавеют (у меня пошла ржа на 3 сезон) и на летнем литье смотрятся убого + штатные гайки от штампов под 21 ключ, а он может царапать колодцы легкосплавных дисков, для литья лучше под 19 ключ.
Вот например хорошие и недорогие гайки для литья, 24 руб/штука, откатал с такими прошлый сезон (диски КиК КС704), гайки как новые.
Все ИМХО конечно

[Can4e3]

Вот например хорошие и недорогие гайки для литья, 24 руб/штука, откатал с такими прошлый сезон (диски КиК КС704), гайки как новые.
Все ИМХО конечно

Обязательно попробую сегодня родные гайки и литье с родным ключом))
А за ссылку спасибо, дешевле в 2 раза, это интересно

- - - Добавлено - - -

например

Ах да, а есть такие же, но под ключ на 21?

[pgv]

Ах да, а есть такие же, но под ключ на 21?

Гаек много разных, может и есть, надо гуглить.

[Can4e3]

Гаек много разных, может и есть, надо гуглить.

Инфа не 100% Но что вычитал на драйве... Родные гайки S21 не подойдут в отверстия дисков, типа ключ не влазит. Поэтому заказал Банзай(хотя были предложения других фирм)

[pgv]

... Родные гайки S21 не подойдут в отверстия дисков, типа ключ не влазит.

Все зависит от дисков и ключа, колодцы у дисков разные, и ключи тоже. Например штатный 21-й ключ в КС704 лезет, но впритык,
а головка торцевая на 21 пролетает со свистом
Но все одно гайки на 19 мне на литье нравятся больше.