если выбрать качественную сборку то скажу след. шумки почти нет совсем,скрипов то же, на длительной дист. усталость не чуствуется,и спать с пледиком то же норм!)))
если выбрать качественную сборку то скажу след. шумки почти нет совсем,скрипов то же, на длительной дист. усталость не чуствуется,и спать с пледиком то же норм!)))
Приветствую.Из косяков : дребезжать передние стекла когда опущены на половину и при долгой езде по прямой такое чувство что руль закусывает в нулевом положении(ОД говорит ,когда загорится лампа неисправности ЭУР тогда и будем разбираться)
С рулем было похоже, только он в "нулевой" точке немного болтался. Происходило это после 3-4 часов по трассе. Я его перевел в режим "спорт" и все дальше нормально. Сейчас по городу катаюсь в среднем положении - все нормально. Скорее всего надо по трассе ставить его на "спорт".
Добрый вечер! Мои минусы: самостоятельная жизнь подсветки багажника (когда хочу - тогда горю) и периодические отключения камеры парктроника.
кто сталктвался с дерганьем стрелки тахометра подскажите ,откуда идёт проблема!,инж.чистил вроде поехала,но позже стало снова проявляться.ошибки не показывает!
Ну вот я и сподобился до данной темы
Пожалуй единственный раздражающий (ну почти раздражающий) фактор на моем JD FL - это приличное запотевание стекол при -15С (коврики и ковер - сухие).
Причем включение осушителя в виде кондиционера помогает, но как только ВЫключаешь кондей - все по новой...
Естественно, нажатием на клавишу "все на лобовое стекло" это дело лечится, но самолетный гул при этом совершенно не нравится.
Экспериментальным путем выяснил, что если постоять с печкой на второй скорости (два деления на климате) на месте минут 5-7, то все проходит, но при езде опять затягивает.
Раньше ни на одном корейце такого не наблюдалось.
P.S. Одно радует - другие косяки не всплыли и в остальном машинка радует.
Бывший
Интеллигентный
Человек