Постоянное подруливание по трассе

[Andr]

Да, я еще вчера записался к ОД, но теперь точно не поеду. Все. Пропало ощущение что машина едет боком( у кого тянет тот поймет). А к ОД я итак стремался ехать. Залезли бы в настройки, а я сомневаюсь что там развальщик с 20 летним стажем, и дорога к ОД протопчется, пока они с N-го раза случайно правильно не настроят( в чем я тоже сомневаюсь). У меня была проблема тупо в калибровке. Кстати ОД заявили что после 1000 км регулировка платная. У кого тянет и кто не боится пробуйте, у меня получилось. А насчет самолечения: 20 лет все свои машины лечил сам потому как считал и считаю: как для себя никто не сделает. Это сейчас обленился, да и машины все на гарантии. Кстати, калибровка занимает меньше минуты.

- - - Updated - - -

Алгоритм немного не точно записан. делал так:
1. запомнил положение руля при прямолинейном движении.
2. ставлю руль в это положение
3. глушу двигатель
4. завожу и поворачиваю на больше чем 360 гр.
5. возвращаю руль на мой 0 и фиксирую на 3-5 сек.
6. потом в другу сторону также, фиксирую и глушу двигатель.
7. Все.

[Andronner]

Да, я еще вчера записался к ОД, но теперь точно не поеду. Все. Пропало ощущение что машина едет боком

Пропало-это хорошо))) Но у меня уже два раза пропадало и появлялось)
А сейчас новая фича..или баг. Короче,после последней поездки к ОД стала ехать боле менее приемлемо,но вот на днях решил усесться поудобнее и опустил рулевую колонку в нижнее положение..и ..опа,машина поехала вправо. Вернул все взад-вроде едед прямо,опускаю вниз-едет вправо.
Вообщем опять записался к ОД на субботу)

[lesnoy]

А сейчас новая фича..или баг.

Это недокументированная возможность. Чтобы тупо не крутить рулем вправо-влево, можно корректировать движение машины движениями руля вниз-вверх.
По-серьезному: приходит на ум долбаный карданный рулевой вал с его нехорошими углами перегиба. Когда руль в нижнем положении - угол верхнего шарнира максимальный. В конце концов, у любого карданного шарнира должен быть предел этого угла, при котором нарушается плавное вращение? Ну не нравится мне угол верхнего шарнира, чуть ли не к 60 градусам приближается...

[Andronner]

Ну не нравится мне угол верхнего шарнира, чуть ли не к 60 градусам приближается...

Тогда получается это конструктивный недочет и его исправить только сменой машины(на другую марку)?
И откуда тогда появляются Сиды,которые едут прямо?)) Или это как в анекдоте-нет здоровых,есть недообследованные)))

[lesnoy]

Не скажу про конструктивный недочет. И как раз потому, что большинство (?) Сидов "едет прямо".
Но глядя в каталог, от обилия номеров этой детали и замен по времени - крышу сносит. Мне при замене вала поставили с тем же номером, но явно усовершенствованный. Собака там явно порылась )))
Тут наверняка несколько факторов. Вал (углы) + смазка в шарнирах и рейке (ибо обострение этой темы начинается с холодами и почти пропадает летом) + затяжка рейки... Каждое по отдельности - ОК, в допусках, а два-три вместе - вдруг выдают странную картину. Плюс черный ящик в виде программщины ЭУР.

Andronner, дурость вашей машины вообще непонятна. Мне казалось, с мая 2014 с перетряской чуть ли не половины ходовой и рулевой действительно проблема ушла

[Andr]

Если проблемы приходят зимой, то может быть все-таки связано с электрикой. Просевший аккум, ближний свет, подогрев стекол, печка, отсыревшие контакты. Может где в жгутах, соединениях, предохранителях, генераторе в подкапотном пространстве конструктивно вода попадает и гниет?

[Andronner]

Если проблемы приходят зимой, то может быть все-таки связано с электрикой. Просевший аккум, ближний свет, подогрев стекол, печка, отсыревшие контакты. Может где в жгутах, соединениях, предохранителях, генераторе в подкапотном пространстве конструктивно вода попадает и гниет?

Какие нафих контакты,у меня машина едед криво с новья,от роду месяц))

- - - Updated - - -

Мне казалось, с мая 2014 с перетряской чуть ли не половины ходовой и рулевой действительно проблема ушла

Ну не знаю..на рулевой рейке дата выпуска 14 год стоит..месяц не помню,хотя машина феврвль 15-го

[itdimko]

Мне казалось, с мая 2014 с перетряской чуть ли не половины ходовой и рулевой действительно проблема ушла

Я думаю - это мой случай. ) Настройки ЭУР и Р-С разрешили проблему. Но... от уклонов, в основном право, никто не застрахован (их видно невооруженным глазом).

[Роман070280]

Я думаю - это мой случай. ) Настройки ЭУР и Р-С разрешили проблему. Но... от уклонов, в основном право, никто не застрахован (их видно невооруженным глазом).

Если бы время от времени не встречал на форуме случаи увода влево, то подумал бы уже, что сия фишка придумана в КИА специально, дабы избежать выезда "уснувшего" водителя на встречку, и тем самым бросить перчатку Вольво в плане безопасности..))

[gousman]

сия фишка придумана в КИА специально, дабы избежать выезда "уснувшего" водителя на встречку

эту фишку я слышал от спецов ОД Мерседеса в Уфе, когда безрезультатно боролись с правым уводом! так что приоритет за ними))