Не могу открутить винт для замены лампочки подсветки номерного знака

[cilaki]

Не могу открутить винт (оба и от левой и правой лампы подсветки ) для замены лампочки подсветки номерного знака.
Слизывается. Отверток море перепробовал (если что умею пользоваться) есть ударные, но там пластик.
Как будто на клею.

Если я рассверлю винты те, и накосячу - эти плафоны продаются (за разумные деньги) ?

[italyanec-163]

Не могу открутить винт (оба и от левой и правой лампы подсветки ) для замены лампочки подсветки номерного знака.
Слизывается. Отверток море перепробовал (если что умею пользоваться) есть ударные, но там пластик.
Как будто на клею.

Если я рассверлю винты те, и накосячу - эти плафоны продаются (за разумные деньги) ?

Я, конечно, уже давно их менял на LED, возможно, что-то и забыл.
Но не видел я там никакого винта.
Насколько помню, сам плафон поддевается отверткой (или чем-то другим), извлекается, в нём, вполоборота поворачивается держатель (патрон) с лампочкой, извлекаешь её и меняешь на новую.

[italyanec-163]

Немного помониторил информацию. Похоже, у хэтча и SW, несколько разный конструктив самих плафонов и их креплений.

[NoKia]

Да, такие плафоны продаются отдельно — и оригинал, и куча аналогов. Цена вполне разумная: в зависимости от модели, обычно в пределах 10–20 евро за штуку, иногда и дешевле (если брать не оригинал, а, например, DEPO, TYC и т.п.). Так что если винты совсем “умерли”, не страшно — можно рассверлить и потом заменить весь плафон.

Перед тем как сверлить, попробуй пару вариантов:

аккуратно поддеть головку винта тонким шилом или надфилем, чтобы чуть ослабить;

нагрей винт феном — если там был герметик или “антиклей”, он размягчится;

можно попробовать биту под шестигранник или торкс чуть большего размера, забив её слегка молоточком (но осторожно, чтобы не треснул пластик);

если есть — экстрактор для выкручивания сорванных винтов тоже может помочь.

Если всё-таки решишь сверлить — бери тонкое сверло (2–3 мм), сверли на малых оборотах и остановись, как только шляпка уйдёт. Потом плафон снимется, и остаток винта можно будет выкрутить пассатижами.

После замены обязательно поставь новые нержавеющие саморезы, чтобы больше не закисали.

[cilaki]

Немного помониторил информацию. Похоже, у хэтча и SW, несколько разный конструктив самих плафонов и их креплений.

винт там (или саморез - не открутил еще поэтому не понятно). 1 винт и держит весь плафон

- - - Добавлено - - -

Да, такие плафоны продаются отдельно — и оригинал, и куча аналогов. Цена вполне разумная: в зависимости от модели, обычно в пределах 10–20 евро за штуку, иногда и дешевле (если брать не оригинал, а, например, DEPO, TYC и т.п.). Так что если винты совсем “умерли”, не страшно — можно рассверлить и потом заменить весь плафон.

Перед тем как сверлить, попробуй пару вариантов:

аккуратно поддеть головку винта тонким шилом или надфилем, чтобы чуть ослабить;

нагрей винт феном — если там был герметик или “антиклей”, он размягчится;

можно попробовать биту под шестигранник или торкс чуть большего размера, забив её слегка молоточком (но осторожно, чтобы не треснул пластик);

если есть — экстрактор для выкручивания сорванных винтов тоже может помочь.

Если всё-таки решишь сверлить — бери тонкое сверло (2–3 мм), сверли на малых оборотах и остановись, как только шляпка уйдёт. Потом плафон снимется, и остаток винта можно будет выкрутить пассатижами.

После замены обязательно поставь новые нержавеющие саморезы, чтобы больше не закисали.

ну греть там не получится- там пластик
поддеть тоже
значит сверло только


нашел в инете пример


и оказывается это не все! именно правый плафон имеет самые короткие в мире провода и лампочку меняют , из салона - разбирая обшивку https://www.drive2.ru/l/531341743975563376/

[italyanec-163]

Да, видимо, на хетче, меньше геморра. Там только защёлки. Длина проводов мне позволила произвести замену без снятия обшивки.
По-поводу короткого правого провода, у некоторых авто, он, чуток длиннее попадается. Так что, может повезёт. В принципе, снять обшивку пятой двери, сложности не вызывает, но это я про хетч. Кто знает, может на SW и тут по-другому)))

[СинийСид]

Блин, этот новорег Нокиа весь форум заспамил своими цитатами из чат гпт
Ну какой торкс в плафонах там...

[NoKia]

Ну извини, по инерции написал торкс... Забыл, как называется тот винт с крестовой головкой. С кем не бывает...