Снятие наружнего ШРУС

[Skydiver]

Всем привет!
Был поврежден пыльник наружнего шруса с правой стороны
Купил оригинальный комплект для замены: пыльник, хомуты и 2 стопорных кольца
Стал изучать тему замены, оказывается на JD снять наружний ШРУС без повреждений невозможно, только резать болгаркой и менять на новый. Получается что заменить пыльник возможно только через снятие трипоида с другой стороны привода.
Возник вопрос: на CD такая же проблема?
И почему в комплекте пыльника 2 стопора? Одно кольцо плоского сечения, другое круглого. Одно кольцо трипоида, а второе ШРУСа?

[dmmuk]

Всем привет!
Был поврежден пыльник наружнего шруса с правой стороны
Купил оригинальный комплект для замены: пыльник, хомуты и 2 стопорных кольца
Стал изучать тему замены, оказывается на JD снять наружний ШРУС без повреждений невозможно, только резать болгаркой и менять на новый. Получается что заменить пыльник возможно только через снятие трипоида с другой стороны привода.
Возник вопрос: на CD такая же проблема?
И почему в комплекте пыльника 2 стопора? Одно кольцо плоского сечения, другое круглого. Одно кольцо трипоида, а второе ШРУСа?

На CD точно также. Только резать шарнир. По мануалу привод меняется в сборе и номер есть только на весь привод.