Китайский двигатель на Ceed. Опыт установки ?

[ДенисМ]

Есть ли у кого-нибудь опыт установки китайского двигателя на Сид ? На озоне можно найти новый G4FC за 90-110тр, единственный нюанс, который и пугает больше всего - двигатель сделан в Китае.


Для справки - откапиталить свой старый движок в среднем называют цифру 200-250тр

[AngryAgain]

вот человек (правда на 3ий Сид) воткнул G4FG https://www.drive2.ru/r/kia/ceed_sw/683691724387659096/
Имхо, смысл поставить новый ДВС вместо капиталки старого есть.

[Dok]

тем более, судя из прессы, наш двигатель, который стоит с завода-тоже собран в китае.

[ProC]

вот человек (правда на 3ий Сид) воткнул G4FG https://www.drive2.ru/r/kia/ceed_sw/683691724387659096/
Имхо, смысл поставить новый ДВС вместо капиталки старого есть.

Обычно китай ставят перед продажей, посмотрим сколько отъездит данный товарищ. На ютубе есть замеры твердости стали распредвала оригинала и из китайского двс, последний был из пластилина + жесть по зазорам.
В любом случае к стоимости ДВС нужно прибавлять стоимость работ по перекидыванию двигателя, но если даже цены сравняются с капиталкой, то фиг знает, что лучше откапиталенный дядяй васей из китайских запчастей или новый из поднебесной )

[ДенисМ]

вот человек (правда на 3ий Сид) воткнул G4FG

спасибо, нашел там же людей кто ставил на Солярисы, правда пробеги у всех пока еще небольшие, до 30ткм

[CProblem]

тем более, судя из прессы, наш двигатель, который стоит с завода-тоже собран в китае.

Наш G4FG собирался в Жилине, на словацком заводе, там было и производство двигателей тоже. Китайские агрегаты привозили на питерский завод, потом там почти открыли локальное производство именно G4FG, но ясно, что сейчас уже ничего нет.

[AngryAgain]

Наш G4FG собирался в Жилине, на словацком заводе, там было и производство двигателей тоже. Китайские агрегаты привозили на питерский завод, потом там почти открыли локальное производство именно G4FG, но ясно, что сейчас уже ничего нет.

по-моему, где то там на нашем ДВС прямо написано: Beijing, да и нету 1.6 MPI в Европах вроде.

- - - Добавлено - - -

Обычно китай ставят перед продажей, посмотрим сколько отъездит данный товарищ. На ютубе есть замеры твердости стали распредвала оригинала и из китайского двс, последний был из пластилина + жесть по зазорам.
В любом случае к стоимости ДВС нужно прибавлять стоимость работ по перекидыванию двигателя, но если даже цены сравняются с капиталкой, то фиг знает, что лучше откапиталенный дядяй васей из китайских запчастей или новый из поднебесной )

Судя по его комментам и БЖ он брал авто подушатанное с большой скидкой и сразу рассчитывал поставить неоригинальный ДВС)) Вроде ездит. Большой молодец, я считаю.

[italyanec-163]

Тоже на просторах всемирной, немного почитал про эти китайские ДВС. Пробеги небольшие, но, вроде, жалоб нет пока, ездят. Сейчас отдавать за капиталку сумму больше стоимости этого китайца или брать ДВС из поднебесной, реально проблема выбора. Если выбирать из того, что есть и известно на сегодня, с учётом стоимости этого ДВС, и стоимости самой капиталки, наверное, есть, смысл рассмотреть покупку нового ДВС. К тому же, можно (вернее нужно) перекинуть все навесные оригинальные детали со старого движка, а их там предостаточно.