Нового KIA CEED 4 не будет. КИА решила прекратить производство этой модели.

[CProblem]

а уж с отсутствием проходимости зимой в гОвнах у камри дела еще печальнее

Согласен. Но всё же между кроссовером С-класса и бизнес-классом D/E, к которому относится Камри, выберу её. В прошлом году была возможность поездить на Камри и могу сказать, что ни о какой Королле или Сиде я уже не помышляю, как и о кроссоверной табуретке вроде Креты и т. п. Оказывается, С-класс это вообще-то начальный уровень, он хорош ездить на районе, но если надо в другой город или как-то серьёзно ездить и много, то от него ощущения, как будто на велосипеде, а не на машине. Да, клиренса нет у Камри, зато с мотором 2.0 цена примерно как у С-кроссовера. И это как бы необходимый размер машины просто тупо для безопасности, тот же Сид и Королла попросту слишком маленькие и в ДТП выжить шансов поменьше в них.

[6cat]

Думаю, что та же Камри с 90К имела бы остаточный ресурс процентов 85, в то время как Киа на глаз не больше 66%

Божественная Королла в опале?
А ничего, что Камри это другой класс авто?

Например, если ехать по трассе 120-130, чувствуешь себя не очень уверенно и безопасно

Когда я ездил на Сиде со скоростями за 200км/ч я чувствовал себя вполне уверенно.

Что-то мне подсказывает, что еще через 5 лет вы будете ездить на том же Сиде и мечтать о мерине Е-класса.