Добрый день.
Купил новую.
На 60к удалил кат.
До 120к замена по книжке у дилера каждые 15к 5-30
Расходы масла нет.
До 180к замена у дома каждые 10к 5-30
Появился расход 1к до замены
После 180к замена у дома каждые 8к 5-40
Расход начал быстро увеличиваться. До 200к доливал еще 4л до замены. Сейчас 204.000 км расход масла в двигателе приближается к 3л на 1000 км.
Менял свечи - все в масле. Новые через 3к - в масле. Полез эндоскопом:
1 - Поршень в первом цилиндре
2 - верх 3го цилиндра (самый грязный)
3 - Стенка 3го. Чистая как и все. Задиров нет. Хон на месте.
4 - поршень 4го цилиндра. Лужа масла в углу.
На стенках видно блестящие и тёмные области. Стекает масло каплями.
Прихожу к выводу что двигатель был когда-то перегрет и цилиндры стали овальными. Почему не трёт об стенки - хз.
На 150к-160к пробега съездил в июле в Крым. За температурой на приборке следил. Выше 90 не поднималась. Говорят датчик не информативен. Дома рабочая - 80 градусов. Радиаторы не мыл ниразу.
Тут только расточка или можно маслосъёмные\раскоксовка\к ольца? Мне бы хотя бы 500мл\1000км сделать, а то накладно выходит.
Меньше 80 км\ч не езжу, до отсечки не кручу. Газ в пол часто. По платке в 2018 г. ехал 200 км\ч по GPS. За 10 лет вложения 200-300к рублей.