Возможно дело в этом, ибо у меня нет особых претензий к шумке в моем сиде на зимней резине. Штатное лето, да печаль.
Возможно дело в этом, ибо у меня нет особых претензий к шумке в моем сиде на зимней резине. Штатное лето, да печаль.
На Рио штатная резина была Кумно (хотя как показала эксплуатация и не такое уж и Кумно), на Сиде штатная резина КонтиПремиумКонтакт 5 (насколько понимаю точно не хуже Кумно). На летней резине, после того как я сделал хорошую шумку, стало более менее нормально, а вот на зимней даже шумка особо не помогла. Хотя и на Рио и на Сиде на зиму ставил Бриджстоун Близак Рева ЖЗ (липучка). На Рио зимняя была тише летней и вообще не напрягала, а вот на Сиде летняя резина оказалась тише зимней...
Еще 5 копеек в сторону качества европейской и российской сборки.
Вчера поменял штатные свечи на новые 1884610060 (они же NGK 93815), так вот вибрация на ХХ заметно снизилась, хотя полностью не пропала. Но самое главное, машина наконец поехала. На Рио ставил такие же свечи в замен штатных, так вот там такой разницы точно не было. А тут машина просто стала другой. На родных свечах, на низких оборотах (1000-2000) машина вообще не ехала, а сейчас даже на низких оборотах реакция на педаль газа стала более менее адекватной, почти как на Рио.
Так что европейские свечи однозначно хуже питерских, так же как и масло. Т.к. на родном масле конкретный дизель был, сейчас двигатель работает практически так же ровно как на Рио, но все равно еще чего-то не хватает. На Рио на родном масле и с родными свечами двигатель работал как часики, никаких вибраций и т.д., вибрации начались только после того, как я по глупости, прочитав инструкцию, залил туда Шелл 5w40. Так вот на Сиде с завода, судя по всему, заливают такую же бодягу...
И вчера же, у меня еще слетел шланг омывайки, пришлось снимать жабо, что бы соединить его обратно. Ничего подобного в Рио у меня не было...
Возможно это мне конкретно не повезло, или первые партии Рио (у меня была одна из первых) делались по завышенным требованиям, но за все 5 лет эксплуатации Рио у меня не вылезло не одного заводского косяка, в отличи от "европейского" Сида... Все это (свечи, масло, зазоры, аккумулятор, шумка и т.д.) возможно и пустяки, но все равно как-то напрягает
Всем доброго времени суток.
14.04.2018 стал владельцем нового Luxe 2018 FWC.
Из того, что понравилось сразу - это подвеска (правда из салона меня выпустили на 3 барах в каждом колесе и я не сразу понял, с чего машина так козлИт).
Сборка так себе: россыпь пластиковых заглушек под задними ковриками напомнила о безвременно погибшем Sportage SL FL. Там все точь-в-точь. Только в Sportage еще задние двери с зазорами были, причем не только в моем, но и еще в 15-ти экземплярах на стоянке дилера. Т.к. Sportage шился у Паулюса, то у Ceed'а чутка легкости в тапке не хватает. Но это поправимо - после 2 тыс.км поеду в Ромашково и там все сделаю ))
Штатная мультимедиа штука прикольная, но NAVITEL - это ни о чем, а гугл-карты сейчас как-то непонятно работают.
А в целом - нормалёк. Все вполне ожидаемого для человека, у которого это уже четвертая KIA ))
@БИЧ, дело говорит))) не то, что некоторые нытики))) Купил корею - гоняй и радуйся)
А смысл плакать? Докопаться и до столба можно
Была мысль дождаться новой генерации Сида, но подумав прикинул, что новая версия будет сделана опять в эконом варианте в части качества и материалов (я имею ввиду, что пластик будет проще, а железо и слой краски с лаком тоньше).
Плюс непонятки с агрегатной базой в той части, что гидротрансформатор на 4-м Сиде под вопросом, а роботов мне хватило на VAG'е. Допускаю, что DCT надежнее, но играть в рулетку не хочу...
Если подытожить ощущения, то получится следующее: откровением для меня Сид не стал, но разочарования точно нет!
Всем привет! Недавно стал владельцем нового Luxe 2018 FWC. Машина была куплена вполне осознано, выбирал сначала между лексусом NX, спортейджем и раф4, но потом поездил по городу и увидел, что кроссовер мне здесь не нужен, да и большие седаны с пробками и парковками Новороссийска тоже не вариант. Сид вполне устраивает салоном, багажником(4 зимних баллона вошли и еще место для мелочевки было), набором опций. Пока сильно на тапку не давлю, но уже видно, что машина не для гонок, ну я и не гонщик. Последние 10 лет ездил на больших тойотовских рамниках, но в настоящий момент нужда в таких машинах отпала и поэтому приходится перестраивать водительские привычки, тормозить перед ямками, кочками, лежачими полицейскими и т.д. Надеюсь, что 3 года отъезжу без особых проблем. Форум вроде информативный, надеюсь вольюсь в сообщество сидоводов.
новый город - новая машина
Добро пожаловать! С приобретением!!!
--------------------------------------
aka Doydabagud в СидКлаб.ру
aka sensey08 в Сид.ру
Отмечусь и я в этой теме своим первым сообщением.
28 апреля стал обладателем Kia Cee'd SW Prestige 1.6 АКПП.
До этого было много машин, последняя, до Сида, Kia Rio Premium 1.6 АКПП.
За свою жизнь я сменил много автомобилей и конечно же знал, что ожидать
от этого автомобиля. Тем не менее скажу, что первые впечатления от машины
очень приятные, на ходу комфортная, радует множество вкусных плюшек в
комплектации. Рассматривал до приобретения либо Lux футбольной серии,
либо Prestige. Prestige дороже на 16 тыс., но комплектация значительно богаче.
В итоге Prestige со всеми скидками обошелся мне в 1 млн., что не может не радовать.
Из минусов могу отметить только недостаточную шумоизоляцию. Не скажу, что она
совсем уж плохая, но сделать ее чуть лучше желание есть. Скорее всего с наступлением
тепла этим и займусь.
Что сделал на сегодняшний день: купил ворсовые ковры в салон, установил защиту
картера, установил хорошую охрану, затянул полиуретановой пленкой бампер, фары,
капот и зеркала, ну и конечно же затонировал.
Не такой уж он и ужасный. Мне нравится. Переключает практически незаметно,
не дергается на малых скоростях и при торможении, как многие писали. Может быть
от манеры вождения зависит
До покупки специально тест драйв сделал на автомобиле с такой коробкой. Задал вопрос
инженеру по гарантии у оф.дилера по количеству обращений с такими коробками - обращений
за все время не было. Сразу поясню - его ответу полностью доверяю, т.к. трудился с ним вместе
у другого оф.дилера почти 8 лет.
Так что мнение о страшном и ужасном роботе - это миф в головах, посеянный Фордом.
Кроме того, есть 5-летняя гарантия, так что вообще не переживаю.