Если честно, даже и не знаю какой аккум
@AleksVL, тебе по-хорошему проверить зарядку бы...
Если честно, даже и не знаю какой аккум
@AleksVL, тебе по-хорошему проверить зарядку бы...
При работающем двигателе, даже на ХХ, напряжение 14.2-14.4, точно такое же как на Рио...
- - - Добавлено - - -
Да я в общем-то раньше тоже не заморачивался какая там наклейка, а напряжение сигнализация показывает.
На Рио это была просто справочная информация, на которую я особо не обращал внимание, т.к. там всегда все было в норме.
А вот на Сиде уже приходится задумываться, все таки напряжение меньше 12 вольт после пару недель стоянки это уже далеко не норма.
Понятно, что пока машинка новая, заводится она нормально, хотя и хуже чем Рио (Рио всегда буквально с пол оборота заводилась, Сид приходится секунду-две крутить), но вот заведется ли Сид после пары месяцев стоянки в мороз, я абсолютно не уверен, в то время как с Рио у меня никогда даже сомнений не возникало...
Блин, а я сам как-то не смог догадаться
Речь вообще-то шла о качестве "европейской" сборки, а аккумулятор я привел как один из примеров отличия российской (Рио) и европейской (Сид) сборки. В качестве подтверждения привел конкретные цифры.
Если у остальных Сидов аккумуляторы хорошие, то значит это мне так не повезло.
Кстати, по поводу сборки, забыл написать, что на Сиде еще кондиционер был неправильно заправлен (вместо 550 грамм хладогента было залито 850), пришлось через полгода "перезаправлять" его, т.к. он практически не холодил. На том же Рио (российская сборка) я вообще "не парился", в том числе и по поводу кондиционера, аккумулятора и т.д., т.к. ВСЕ 5 лет кондиционер холодил как нужно, аккумулятор держал зарядку, капот с багажником закрывались без проблем и т.д.
- - - Добавлено - - -
Вот еще вдогонку:
Это фото двери Рио, там видно что на двери "намазюкано" некое подобие шумоизоляции. Понятно, что толку от этого не много, но тем не менее там хоть какая-то попытка сделать шумоизоляцию была и в Рио субъективно было значительно меньше шума чем в Сиде.
В Сиде на передних дверях у меня вообще ничего не было намазюкано, а на задних только 2 скромных полосочки (на Рио площадь и толщина этой "мазюки" была в разы больше):
Еще в Рио двери изнутри были хорошо обработаны антикорозийкой (при установке нормальной шумоизоляции пришлось помучиться что бы отмыть все это), а вот на Сиде ничего подобного уже не было.
Все это, можно сказать, небольшие пустяки, по поводу которых можно не париться, но все это хорошо характеризует качество "европейской" сборки...
Вчера забрал свой 3-ий ceed в комплектации Luxe 2018 FWC. Комплектация соответствует моему бывшему сиду 2014 года в комплектации Cruise Luxe, кроме очешника (очечника), который заменили на блок Глонас. Из того что сразу "бросилось в глаза" посадка чуть выше, не знаю сиденья другие или просто новые. Изменилась работа подвески, примерно как на сиде 2012 года, насколько помню, стало лучше проезжать поперечные выступы на асфальте, которые раньше вызывали удары в подвеске. Пока все нравится.