Уважаемый RZH, скажите пожалуйста, как, при нормально работающей системе смесеобразования, масло можно "запороть" бензином? Очень интересно!
По теме - масло не ест. И не должно есть.
Новую тему создавать не буду т.к. она перекликается с этой.
Стало тащить масло из вентиляции картера по трубке в воздухозаборник, ну а далее понятно - инжектор. После последней замены масла слил часть так чтоб на щупе было чуть меньше уровня. В продаже видел разные маслоуловители - есть ли в них толк не знаю. Вопрос - как с этим бороться и как теперь промыть инжектор от масла.
пробег 16000 км. менял масло два раза, лью постоянно по макс. отметке щупа . от замены до замены уровень не меняется