Диагностический разъем

[work2002]

не отключится! мы БК с привязкой к КАНу ставим от колодки, чтоб издалека не тянуть - авто всегда на связи.

я ковырял в прошлом году что-то коммерческое типа маршрутного форда, уже не вспомню, там в обд плюс только с зажиганием приходил

[Dmitrich42]

и здесь ключевое слово - хореновый акум!

хреновый акум менять, а не с обд бороться

Вот с этим полностью согласен!
Даже если OBD постоянно запитан - не высадит он нормальный аккум!

[sereno]

я ковырял в прошлом году что-то коммерческое типа маршрутного форда, уже не вспомню, там в обд плюс только с зажиганием приходил

может переделка? мне еще не попадалось пока отключаемого. не одну сотню блоков поставил, если бы отключался, то я бы повторную заявку на следующий день схватил повторно, т.к. как машина с монитора диспетчера бы пропала.

[work2002]

может переделка? мне еще не попадалось пока отключаемого. не одну сотню блоков поставил, если бы отключался, то я бы повторную заявку на следующий день схватил повторно, т.к. как машина с монитора диспетчера бы пропала.

ну под крышкой были и с постоянным плюсом провода, но именно на диагностике плюс пропадал, и навигация там кстати тоже стояла, я не смотрел как и куда она была запитана

[sereno]

ну под крышкой были и с постоянным плюсом провода, но именно на диагностике плюс пропадал, и навигация там кстати тоже стояла, я не смотрел как и куда она была запитана

чаще всего ее запитывают в блоке предохранителей, т.к. там и постоянное напряжение, и зажигалка найдутся. от obd ставят если надо подключить в блок can-шину. целесообразность диктует откуда проще цепляться. у грузовиков в 99% ставят отдельный ДУТ, а к can-у цепляют чаще легковушки, максимум микроавтобусы, т.к. ДУТ у легковушки ввиду технических сложностей иногда или невозможен или не лучше штатного поплавка.

[сергей 2011]

добрый день, ни у кого нет возможности сфоткать провода на обд разьеме