Со стаканом масла в карьере КПП бы просто сгорело все. Все шестерни бы посинели и все бы загудело и завыло.
но ведь так произошло. или на что вы намекаете? что проблема в чем-то другом и маслом мы ее просто "скрыли"?
но я своими глазами видела, что его там почти нет, видео со звуком до сих пор есть, по звуку + выжим сцепления - это был выжимной, скорее всего.. замена масла и верный уровень звук убрали. какие варианты, если причин нет, и масла нет..
Чудес не бывает.
Там бы прям сразу накрылись верхние передачи, полопались синхронизаторы итд
И никогда шум в КПП и редукторах от залива/долива масла не исчезает.
Если загудело или завыло, то только замена или ремонт агрегата.
- - - Добавлено - - -
Тут скорее всего в КПП масла было не 100 гр., а грамм 500-800 как минимум (иначе это фантастика и реклама КИА )
И второе это то что мастера в сервисе что то темнят и не договаривают (что бы не попасть на гарантийную замену и ремонт)
Может специально на кол-во масла все свалили.
Не хочу выражаться, но дилера пока не пнёшь - шевелиться не собирается. Хотя, какой исполнитель в смене - один механик сразу приговорил переднюю правую шаровую, сделал по гарантии безвозмездно и аккуратно, геометрию не нарушил - но разговаривал междуметиями крепко, как настоящий сапожник) Не отмолчался, спасибо ему.
На далёком ТО-1 сразу при приемке указал, что порой нечетко включалась вторая передача, просил проверить уровень масла МКПП. Проверили, долили - их косяк, что выдаче машины этого не сделали.
На 82 тысячах в коробке поменял масло на ZIC GF-T 75w-85 GL4 - субъективно работа МКПП стала получше, включение передач более четкое.
Поэтому, если есть претензии - излагать и закреплять надо на бумаге. Заключение обязаны давать, если уж дело коснётся проведения экспертиз и судебных тяжб. А они бывают, к сожалению. Случай в Магнитогорске считаю показательным.
@Che, сейчас с гарантийными обязательствами совсем сложно стало. Тут явно что-то недоговаривают. Я бы все же в стороннем сервисе каждые 2-3 тысчи попроверял уровень масла в мкпп. Это не сложно. Но не у официалов. Но при этом посторонние звуки у автора пропали и мкпп работает исправно.
Случай изучу, спасибо.
В данный момент пытаюсь вести диалог через обратную связь на сайте Киа, их техподдержка типа, они брали на ответ 3 дня, продлили время, типа провели работу с дилером.. ну и как бы "пошла я со своим маслом", не гарантия, хотя виновник "торжества" не установлен. Я не сдаюсь и продолжаю диалог, в ключе того, что покажите-ка мне тогда, где я расписалась о том, что масло в моей коробке проверяли.. но пока опять-таки жду ответа.
- - - Добавлено - - -
Да, звуков и правда нет, слушаю через день. Проблем в работе КПП не выявляю, работает исправно, ничего не смущает.@Che, сейчас с гарантийными обязательствами совсем сложно стало. Тут явно что-то недоговаривают. Я бы все же в стороннем сервисе каждые 2-3 тысчи попроверял уровень масла в мкпп. Это не сложно. Но не у официалов. Но при этом посторонние звуки у автора пропали и мкпп работает исправно.
Пару раз за последнюю неделю мне не понравилось как отпустилось сцепление и машина тронулась будто с тыгыдыктыгыдык, решила понаблюдать за этим моментом, потому что не исключаю смену на летнюю обувь на ногах и "сама хреново отпустила".
- - - Добавлено - - -
Давайте я как-то прикреплю сюда видео, может, с ним будет более наглядно..Чудес не бывает.
Там бы прям сразу накрылись верхние передачи, полопались синхронизаторы итд
И никогда шум в КПП и редукторах от залива/долива масла не исчезает.
Если загудело или завыло, то только замена или ремонт агрегата.
- - - Добавлено - - -
Тут скорее всего в КПП масла было не 100 гр., а грамм 500-800 как минимум (иначе это фантастика и реклама КИА )
И второе это то что мастера в сервисе что то темнят и не договаривают (что бы не попасть на гарантийную замену и ремонт)
Может специально на кол-во масла все свалили.
Конечно, я там масло с ними не вымеряла, 100 гр - это их слова, но что его слили точно очень мало - факт. Я сейчас во всех претензиях называю это "критически мало".
на кретах было так...
УСТРАНЕНИЕ ШУМА ОТ КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА M6CF4
Russian
HFR20-51-R040-GSr | Field FixPublished Date 2020-08-04
Description
■ Симптом/Состояние
На некоторых автомобилях Creta (GSr) 4WD могут быть слышны посторонние шумы от механической коробки передач типа M6CF4 на холостом ходу
сразу после холодного запуска двигателя после длительной стоянки (обратитесь к приложению для ознакомления с примером шума).
■ Причина
На холостом ходу поверхность конического зубчатого колеса находится в состоянии сухого трения, и из-за эффекта осевого перемещения возникает
залипание кольца синхронизатора (шум усиливается во время охлаждения автомобиля и исчезает после прогрева).
■ Способ устранения
В случае жалобы клиента для устранения этого состояния необходимо заменить трансмиссионное масло в соответствии с приведенными в
данном бюллетене процедурами.
Stushmasl (03.06.2022)
вот это прям полезно. спасибо, я поищу информацию о крете! Приложение о примере шума - нет у вас ссылки?