Полная замена масла в АКПП

[Олег 1973]

Все правильно. Свечи менять надо после каждых 100 км, ну а чё износ же там и вдруг катушка отрыгнёт, фильтры нужно менять, как только выехал на улицу, не ну а чё пыль же там всякая попадает, тормозуху после дождя поменяем, ну там вдруг влаги напитает, мы же не трусы какие можем хоть каждый день менять, шины давай менять после каждой поездки, а то вдруг завтра протрутся, ну и вдогонку нужно масло моторное заменить через 1000 км, ну а чё оно же почернело, а значит это грязь. Огонь просто
Любой может такую ересь писать, пытаясь уйти от вопроса.
Вот только, где в периодичности ТО сказано менять жидкость АКПП через 40-50 тыс.км. не понятно и почему тогда ни через 10 тыс.км., что за полумеры нужно же чаще.

Там и замена свечей через 60 тыс. км.
Когда уже центральный электрод полностью выгорает и керамика сыпаться начинает

И антифриз раз в 10 лет.

[CProblem]

2151311000 По моему этот номер.
Стоит 20-30 рублей

Есть ещё артикул 4532339000 HYUNDAI/KIA Кольцо уплотнительное сливной пробки АКПП, он не подходит?

[Red]

Вот только, где в периодичности ТО сказано менять жидкость АКПП через 40-50 тыс.км. не понятно

Конечно непонятно. Если читать внимательно, что люди пишут, то все станет ясно. Речь шла о ЧАСТИЧНОЙ замене, ОДИН раз в 40-60 ткм, 4 литра, не 12, слил и 4 литра залил. В сетке ТО указана полная замена масла в АКПП на 90 ткм. Теперь понятно?

[Андрей86]

Конечно непонятно. Если читать внимательно, что люди пишут, то все станет ясно. Речь шла о ЧАСТИЧНОЙ замене, ОДИН раз в 40-60 ткм, 4 литра, не 12, слил и 4 литра залил. В сетке ТО указана полная замена масла в АКПП на 90 ткм. Теперь понятно?

Да какая разница, как называть эту замену хоть получастичной, хоть микрочастичной, да хоть по литру каждый день меняй.
Если читать внимательно, что написано ранее, то всё станет ясно, а мне в ответ про "периодичность ТО которая все херь". Вопрос был задан несколько раз, а в ответ только "то да потому".
Вопрос конкретный: если утверждается, что жидкость в АКПП нужно менять чаще (любой заменой), то зачем катать так много аж 40-60 тыс.км, нужно же чаще, почему ни через 10 тыс.км.?

[Олег 1973]

Да какая разница, как называть эту замену хоть получастичной, хоть микрочастичной, да хоть по литру каждый день меняй.
Если читать внимательно, что написано ранее, то всё станет ясно, а мне в ответ про "периодичность ТО которая все херь". Вопрос был задан несколько раз, а в ответ только "то да потому".
Вопрос конкретный: если утверждается, что жидкость в АКПП нужно менять чаще (любой заменой), то зачем катать так много аж 40-60 тыс.км, нужно же чаще, почему ни через 10 тыс.км.?

Потому что цена 1300 за литр. А нужно 12 литров.
Стоило бы 130 рублей я бы его с моторным всегда менял - каждые 7000 км.

[Олег 1973]

Есть ещё артикул 4532339000 HYUNDAI/KIA Кольцо уплотнительное сливной пробки АКПП, он не подходит?

По моему это для АКПП с двигателем более 2х литров.
Здесь в теме про масло в АКПП форумчане указывают номер который я ранее написал.

[gousman]

Вопрос конкретный: если утверждается, что жидкость в АКПП нужно менять чаще (любой заменой), то зачем катать так много аж 40-60 тыс.км, нужно же чаще, почему ни через 10 тыс.км.?

очвидно же, потому что это - неоптимально

[Red]

Вопрос был задан несколько раз, а в ответ только "то да потому".
Вопрос конкретный: если утверждается, что жидкость в АКПП нужно менять чаще (любой заменой), то зачем катать так много аж 40-60 тыс.км, нужно же чаще, почему ни через 10 тыс.км.?

Уже ответили, не оптимально, с учетом экономической целесообразности. Да, и где я отвечал "да потому?" Лично для меня аж 40-60 это не много. Непонятно что вы хотите услышать, что лучше- менять через 10 или 60 ткм? Естественно через 10, только вот зачем? Относительно опытным путем, люди пришли к частичной замене через 30-60 ткм, кому как нравится, дабы сэкономить, сделали анализы, посмотреть как поживает масло после частичной замены на том или ином пробеге. Что еще вам непонятно?

[rogoulin]

Потому что цена 1300 за литр. А нужно 12 литров.
Стоило бы 130 рублей я бы его с моторным всегда менял - каждые 7000 км.

менял через аппарат - ушло 11 литрушек на пробеге 70 т.км, а частичная замена - это считаю для отмаза, как не для себя...
на прошлой машине менял каждые 60-70 т.км через аппарат с замещением и продал с пробегом 380 т.км и АКПП работала четко