131
254
Замена передних в 90 000км на g-breke, колодки сангсин, полет нормальный. Но последнее время стал ощущать в конце торможения легкое еле заметное подрагивание (причем не постоянно, а изредка) настолько не большое что я не пойму есть оно или нет. но в целом по качеству торможения ни чем не отличается от оригинала. Пробег на этих дисках 16т.км износ минимальный.
11
3
Поставил BOSCH 0986479E42, и оригинальные колодки. Вроде нормально. Диски в коробке, по 2 шт., покрыты цинком.
0
0
У меня стоял такой комплект: Зимерман диски , hi-q колодки, прошёл на них ~31000 и повело передней левый диск(((, сейчас заказал себе : колодки ремса и диски ABS и ещё санк-синг (7460 за 2 диска, про запас, правда не знаю прийдут они или нет. У поставщика значились в наличии 2 шт)
2
0
Коллеги, подскажите, sangsin или g-brake ? По цене одинаковые, а по качеству как? Нержавейкой обработаны?
6
8
Тут тоже отпишусь для истории:
В итоге остановился на передних дисках GANZ GIJ06089. Буду экспериментировать, информация по аналогам крайне скудна. Из большого количества китайских дисков эти были с антикоррозийным покрытием, что в моём понимании немного исключает фактор контрафакта. На вид приемлемо, на рабочей поверхности что-то типа хона. Упакованы в запаянные пакеты. Инструкции в коробках не наблюдается. Посмотрим на долго ли их хватит. Цена за штуку 6600
Колодки - SP 4242. Взял в автодоке по цене 3460р. Вложение 27815Вложение 27816
Добавлю информации:
Родные диски прошли 72ткм. - 2-а комплекта оригинальных колодок. трасса/город - 60/40.
Последняя замена на 42 ткм. После замены колодки задевали за окалину на крае диска с характерным звуком. Пришлось проводить дополнительные работы по еë устранению.
Задние колодки ещё не менял за всё время эксплуатации, но такое впечатление, что когда подойдёт их время менять их надо будет вместе с дисками.. Буртик уже приличный.
6
8
В продолжение темы. История из разряда "когда нечем заняться на выходные"
Учитывая, что родные диски с покрытием за 4 года эксплуатации машины местами покрылись ржавчиной,
новые решил обработать дополнительно высокотемпературной эмалью. Лишним не будет, да и стилистика оригинального варианта сохранится. В процессе ради интереса замерил вес для истории.
Рабочую поверхность заклеил маляркой
И в два слоя наложил эмаль с перерывом в 30 минут с торца и с обоих сторон
Если кто-то решится заморочиться, то покрас начинать лучше с внутренней стороны..
Для окраса использовал термостойкую эмаль kudo.
Производитель пишет на этикетке, что его эмаль выдерживает температурный режим в 800 градусов. Цифра понравилась, Посмотрим, как эмаль покажет себя на практике. Цена вопроса 350 рублей. Баллона хватило ровно два слоя, что немного удивило, учитывая размеры тары.
Ну и конечный результат.
По-моему, очень даже неплохо получилось
AngryAgain (08.08.2022),F1reF0x (08.08.2022)
7
1
Получилось классно, главное чтобы функцию выполняло. Но вообще эмали кудо такое себе качество имеют.Сообщение от Tim680
А почему диски сангсин не взял?
6
8
Не знаю.. Судя по колодкам, сангсин диски - это тот же
оригинал только без антикоррозийного покрытия. На оригинальные жалуются за быстрый износ, плюс немного смутила цена в автодоке. Они самые дешёвые в списке. Хотя обзоров на них много, в ютубе хвалят.
Интересно было бы их взвесить.. Имхо Как вариант от этого параметра можно пробовать отталкиваться.
По эмали посмотрим.. Со временем отпишусь.
В дополнение к теме.. В коробке с дисками не было монтажных болтов, но их лучше тоже менять вместе с дисками. Я вкрутил старые, но вид у них потрёпанный, перед зимой буду менять, пока откручиваются.
7
1
на этой неделе должны попасть мне в руки такие, постараюсь взвесить.
Быстрый износ не всегда плохо на самом то деле, хотя и неприятно) просто есть говорить о качестве, то при выборе между китайскими с непонятным износом и качественными, но относительно быстрым, то выбор очевиден.
Tim680 (09.08.2022)
7
1
8.2кг получилось. Надпись на диске Made in china)
Tim680 (13.08.2022)
Ответить с цитированием