Всем привет!
Уже примерно год как пытаюсь найти причину проблемы. При трогании с места, особенно если порезче отпускать сцепление, из моторного отсека (ориентировочно посередине или ближе к правому колесу) доносится щелчок (или стук или "клац" хз как это описать), легкий металлический звук. Так же при переключении с 1 на 2 а так же с 2 на 3 передачу. Так же если накатом едешь а потом включаешь 2 и 3 передачу. Очень хорошо слышно если стоя на месте на ручнике без добавления газа поигрывать сцеплением порезче (когда машина как бы покачивается) и в момент схватывания слышно этот "тук"… На задней скорости этого звука нет!
Ступичные гайки протянуты. Шайбы между шрусом и ступицей заменены. Шрусы и триподы не хрустят, не гудят и не вибрируют. Подушки двигателя правая и задняя заменены летом, левая нормальная. Шаровые в порядке. Сайлентблоки в порядке.
Знаю есть подобная болячка на Фокусах 2, там шлицы шруса в ступице сажают на фиксатор резьбы, даже TSB у них есть на это. Но у них в ступице стоит болт и его тянут определенным усилием чтоб не сорвать. А у нас стоит гайка и ее затягивают гайковертом до усрачки, поэтому люфт в шлицах мне кажется сомнительной версией…
Остается версия с износом оси сателлитов в дифференциале. Но тогда странно что при заднем ходе нет этого стука.
Заезжал в два разных сервиса (один проверенный не раз, второй по отзывам тоже хорош) в обоих сказали "это нормальный износ в шлицах либо в шестернях мпкк, ездий и не парься".
Есть у кого что то подобное? Ну хоть у кого нибудь?)))