Ни кто на втором ТО профилактику системы установки углов установки колес не делал? Там четыре болта, которые рекомендуют снять и смазать. Вроде как они закиснут без этого. Я отказался пока, не знаю делать в итоге или нет.
Будем решать проблемы по мере их поступления . Профилактика - вещь хорошая, некоторые владельцы отечественных автомобилей в своё время в профилактических целях смазывали вообще весь крепёж. Вполне может так случиться, что вам долгие годы не потребуется проверять схождение колёс - износ резины нормальный и нет увода в сторону - казалось бы нет причин для проверки схождения, но углы установки колёс конечно же надо периодически проверять и регулировать, так как элементы подвески со временем теряют оптимальные характеристики в следствии естественного износа и усталости металла.
Прошел сегодня ТО-2, было обнаружено, что левая шаровая опора имеет повреждение пыльника, сверху немного в смазке. Мастер сказал, что пыльник скорее всего поврежден камнем с дороги и случай это не гарантийный. Кто сталкивался с такой проблемой? Как думаете, имеет смысл бодаться с дилером и настаивать на гарантийном ремонте или проще поменять за свой счет опору?
Они все списывают на не гарантию. Это, мать его, киа.
- - - Добавлено - - -
Треснуло стекло - камень прилетел, порвался пыльник - тоже камень. Развалился катализатор - бензин плохой. Кривые зазоры 5-й двери - тоже не гарантия.
Добрый вечер мужики, кто может подсказать, как узнать какие диски тормозные стоят 16 или 15,так как машину приобрёл 1.04.2018 года, на спидометре было 22500, сам авто 2015 года. и когда проходил 3-ТО то менеджер сказал что износ дисковод уже хорош и что на следующем ТО надо менять
Сатарин
прошел ТО 14342 р масло моё мотюль около 3000 р сверху. замена масле, фильтров масляный , воздушный мотора засран был. в первое то не меняли так как был чистый.салонный фильтр. замена тормозной жидкости так как потемнела и рекомендовали заменить до след. то было бы хуже. защита картера снятие.