Максимальная рабочая температура и охлаждение АКПП ceed CD

[Rick Sanchez]

ничего не произойдёт если сканер OBDII будет оставаться в разъёме всегда, не снимая? Буду приобретать мультимедиа андроидовскую, хочу мониторить.

У меня машина полностью не засыпала со сканером, ток утечки сильно выше, чем без него, аккумулятор за сутки простоя в ноль высаживался. На солярисе неделями вставлен был и нифига не было.

[sereno]

У меня машина полностью не засыпала со сканером, ток утечки сильно выше

может БКашник БКшнику рознь? мой стоит около 6000рэ, а не 5 баксов с алишки, может не зря такие деньги?!?!?! )))

[Rick Sanchez]

может БКашник БКшнику рознь? мой стоит около 6000рэ, а не 5 баксов с алишки, может не зря такие деньги?!?!?! )))

Я бы с тобой согласился, но в солярисе с этим же хламом проблем не было, а сид плюётся и может гирлянду на панели выдать. И у тебя JD, Солярис у меня был прошлого поколения, а теперь уже вполне может быть другая логика работы электроники

- - - Добавлено - - -

Тут надо уже опытным путем смотреть - твой сканер пихать и мерять токи утечки.

[Tsi-nick]

сид плюётся и может гирлянду на панели выдать

Мой ceed CD SW никак на постоянно подключенный сканер не реагирует, аккумулятор при длительных стоянках не разряжается. Сканер у меня в полупрозрачном синем корпусе.

[NoKia]

Максимальная рабочая температура АКПП у CD — около 90–100 °C, кратковременно допустимо до 110–120 °C.
При превышении начинается деградация масла, возможны пробуксовки и перегрев фрикционов.
Охлаждается АКПП через теплообменник с системой охлаждения двигателя (иногда — отдельный радиатор).