87
0
@TVTest, весьма странный вопрос про тонкий слой краски и тонкое железо-на моем сиде от открывания дятлами дверей отб сид куча полос и вмятинок уже. У отца на элантре просто от тонких веток по краске полосы,на селтосе сколы до грунта. Доказывать ничего не буду,тут все сидоводы и все прекрасно знают о качестве железа и тонкой покраске на примере собственных авто.
423
77
Делая подобные заявления о краске, металле и шумке, необходимо хоть как-то, хоть с чем-то сравнивать. А ты говоришь: у КИА все плохо и это здесь все знают, а у других все хорошо, но это вы мне на слово поверьте.Сообщение от needsome1
Есть открытая информация-таблица толщин ЛКП по маркам и моделям. Для СИДа:100-110 мкм, Элантра 70-100, Поло, для сравнения 80-110, Рапид 115-135 (больше, но не существенно).
Сравнивать по качеству ЛКП так же надо примерно одинаковые цвета. Нельзя сравнивать белый или неметаллик с металликом, т.к. белые и неметаллики чаще всего не покрываются лаком, соответственно царапаются легче.
Что касается толщины металла, то сегодня все производители делают его тоньше, чем вчера. Цели две: снизить массу и обеспечить лучшие показатели при краштестах.
87
0
@TVTest, сейчас опять пойдет-сколько машин,какие пробеги. Я так скажу,владел пассатом в5 3 года. Массивные двери,а не пушинки,пофиг на ветки и котов,которые забираются на капот. Машина была 3 года. Черный цвет. Ни разу не полировал. Сменил лишь из-за пробега за 250 тысяч. Была каптива,тоже непробиваемая толщина металла и краски. Все солидно закрывалось. В сиде достаточно ветками пройтись и уже на полировку. Повторюсь,все корейцы дохлые в этом плане,и немного лучше мазды и митсубиси.
127
72
Как бывший владелец японца, могу сказать, что лак и краска у них куда лучше. Ветки и прочее было побоку. На сиде всё печальней. Не говоря уже о перекрасе рыжиков на стойке и крыше по гарантии. Осмотрел давеча сид, который на неделю младше моего-нашёл один очаг вспучивания краски на торце крыши. Так что...
1,336
974
На каком же вы японце ездили ? краска там такое же говно тк состав краски у всех импортных производителей давно задушен экологией. А как ржавеет та же Тойота Камри , с завода, через неделю эксплуатации, у людей весь капот рыжиками покрывался.
127
72
На Хонде Джаз 2008 г.в.
87
0
Я бы сказал,хонда практически исключение. У нее в сравнении с тойотами,маздами и митсу еще железо и слой краски норм. Тем более джаз,который везли паромами. А вот мазды,которые в россии клепают,цветут прям на ура.
40
40
Вы только забыли упомянуть что автор видео К-павер сам купил себе авто производства киа и есть видео где он объясняет почему. Собственно все просто, движки не надежные, но запчасти на них относительно других производителей авто гораздо дешевле. Откапиталить движок КИА будет в двое дешевле чем у вашей божественной тойоты...
127
72
Значит, мне очень повезло в свое время. На торце капота был глубокий скол от большого камня из-под фуры - за несколько лет так и не начал даже цвести.
87
0
@Dobriak, я уважаю хонду,особенно аккорд 8.
Кореец (13.06.2021)
Ответить с цитированием