Какой дизайн, для чего он вам? Это автомобиль, он должен ездить. Лучший дизайн у Мазерати, не хотите на ней кататься на работу? Я нет, боюсь, не доеду. У азиатов есть здравый смысл, а ваши бумеры и ауди я считаю для дурачков или кто деньги не зарабатывает, а получает откуда-то, таких людей пока ещё много, но становится всё меньше. Потом, сравните тот же Рено, французов, американцев с азиатами - это же ужас! У них всё как будто топором рубленое и сделано руками из жопы, их поделки омерзительны. А у азиатских производителей внимание к деталям очень даже, в их машинах приятно находиться и пользоваться ими, в отличие от тех же французов. Когда Рено купили Ниссан, то и появился "наркоманский" дизайн, аферисты Гоны и т. д., а ещё японские Алмера и Максима были одними из лучших машин своего времени, по цене-качеству так точно номер один. Вспомните Максиму, это же была машина за*бись просто лет 20 назад. Они до сих пор встречаются на дорогах, но Ниссан не Тойота и их всё меньше. В позапрошлом вроде году я на парковке ТЦ сам видел, как у женщины на Максиме начала 2000-х при повороте отвалилось переднее колесо, машина рухнула оземь, было очень смешно. Но когда максимы были новые, они были офигительны, я бы с радостью такую купил сейчас, если бы они ещё были новые или мало б/у, но увы. Даже на Алмеру бы до 2006 г. согласился, вот это были автомобили! Сейчас ничего нет подобного.