Вот здесь, например, у DENCO
_
Вот здесь, например, у DENCO
_
@gousman, интересно. Сами себе противоречат.
Всем привет. Смотрел тут состояние свечей на днях, немного озадачился. 1 и 3 цилиндр - светло коричневый нагар (белого не было) , 2 и 4 нагар беловатого цвета (вроде бедная смесь) . Махнул катушки между 1 и 4, через 700км имею вот такую картину.
На 1 и 3 появился белесый нагар, но это все равно лучше чем 3 и 4.
Нашёл тут свечи старые с 2х предыдущих замен, т. Е. 60к и 75к км, такой же белый нагар. Это же явно не нормально для нашего двигателя 1.6? Что может быть? Бензин, форсунки, лямбда? По поведению машины вроде ничего не поменялось, возможно только расход, но тут сложно сказать, стоит жара под 35, машине тяжело.
@dead0001, я бы давление в рампе проверил для самоуспокоения и забыл.
@dead0001, По фото не понятно, что вас тревожит. Нормальный цвет, работает самоочистка. Катайтесь с удовольствием и спите спокойно. Удачи.
Добрый день всем. Есть опыт по именно французским и японским нжк. Однозначно Япония. Лайфхак - ищем номер,в экисте смотрим аналоги, находим тойоту или других японских авто, в коробке будет нжк японские.
- - - Добавлено - - -
Хотелось бы увидеть фото свечей с завода, чтоб искать аналог качественный.
На счёт замены - однозначно больше 30к не катать, либо регулировать зазор, так как к этому времени он уже уходит довольно сильно. Увеличивает нагрузка на катушки и через какое-то время это все может создать проблемы. Не говоря уже о сгорании смеси.