@Rick Sanchez, не, проблема вполне реальная. Унести севший аккумулятор заряжаться домой — вполне житейская ситуация. Надо ж при этом как-то машину запереть.
@Rick Sanchez, не, проблема вполне реальная. Унести севший аккумулятор заряжаться домой — вполне житейская ситуация. Надо ж при этом как-то машину запереть.
Парни привет. Проблема в том что ключ заходит в личинку замка на половину и что-то мешает. Не поворачивается и дальше до конца не заходит. Вдешкой брызгал не помогает. Подскажите что может быть?
грязь + химия... вд кстати для замков зло, лучше иную химию использовать
либо снимать и отмачивать личинку
а так - лично у меня стоит вот что-то из этого - https://www.drive2.ru/search/?text=м...а+замка
Личинка замерзала, это нормально, в старом сиде не было защиты от воды, с ней никаких проблем.
Проблема была в другом, зимой примерзает уплотнитель двери, аккуратно чтобы не порвать, лучше из салона, открываешь эту дверь. И все, эту дверь не закрыть больше кнопкой ЦЗ или с брелка. Заезжаешь в тепло, спустя время все начинает работать, дверь нормально закрывается и с ЦЗ и с сигнализацией.
То ли это естественный износ замка, все таки 10 лет, то ли тяга не возвращается на место, то ли замок примерзает, дверь не разбирал, поэтому о причине можно только гадать.
Ээээ… вы не со мной дискутируйте — я читал инструкцию, поэтому знаю, как это делается.
Вы это @Porab скажите — он не знал.
Хотя и ему не говорите — он теперь тоже знает.
Ты такой попытался завестись, а фигушки — сел аккумулятор. И вот чтобы его снять и унести домой заряжать, при этом оставив машину запертой — нужно выполнить определенную последовательность действий. Которая без чтения инструкции не выглядит очевидной.
У меня на прошлой машине такое как-то было, после ледяного дождя. Неприятная ситуация, соглашусь.