надолго этого не хватит.
Вот уже и космос теряем
Не очень понятно, чем Сид 1.6 MPI без многорычажки будет в итоге лучше Рио. Двигатель такой же, ну да, цепь получше, роликовая, а не пластинчатая, но на рядовом потребителе это мало сказывается. Колёса больше диаметром на дюйм, не 15, а 16 дюймов? Пока не вижу больше отличий в пользу Сида, если не брать в расчёт кузов. Но Рио есть и хетч Х-лайн, мне нравится правда больше седан, он и дешевле, и выглядит красивее. А Сид выходит на 300 тысяч дороже, чем Рио седан, и по ТТХ он только колёсами по сути отличается. Кому нужен двухзонный климат обязательно? Мне нет. А в остальном отличия минимальны. Ну разве что дворники на Рио ещё простые каркасные, а не гибриды. Но время-то какое, кризис и конец света, тут не до дворников уже. А насчёт 6 динамиков против 4 - так и те, и те хреново звучат, какая разница?
Таким образом, Рио каннибализирует Сид в настоящее время, так как Рио очень сильно улучшили - она стала круче внешне и внутренее (особенно 'Style'), больше по размерам, дешевле Сида. И в плюсах - нормальная мультимедиа в торпеде, а не дурацкий торчащий "телевизор". Во времена Rio QB разница была явно в пользу Сида, но теперь её и нет почти. QB была маленькой узкой машинкой с вихляющей жопой, а теперь всё это исправили. Так что с Сидом попрощаться пора, как вариант только если б/у, но они со временем тоже ушатаются и исчезнут.