Увод машины в лево

[Денис 1988]

Здравствуйте, подскажите кто сталкивался с такой проблемой, когда купил машину в 2013 году проблем с рулевым управлением не было вообще, примерно через 10 -15 тысяч был заменен ремкомплект рейки( стала греметь), чуть позже был заменен гидроусилитель руля ( все по гарантии), вот с того момента все и началось, а именно люфт(свободный ход) рулевого колеса чуть оказался смещен влево( при положении руля прямо), т.е. если я поворачиваю в право то машина реагирует сразу, а на лева есть небольшой люфт который должен быть по середине . Получается такая картина, машина едет прямо, но стоит положить руку (руки) на руль чувствуется что руль чуть уходит влево и соответственно машину начинает уводить туда же.
Делал у официального дилера и развал и калибровку, ничего не меняется, менял резину. Не знаю что еще можно попробовать, что бы решить эту проблему.

[Valeron]

... чуть позже был заменен гидроусилитель руля... Не знаю что еще можно попробовать, что бы решить эту проблему.

гидроусилитель руля Стоит проверить установку колес и работу ЭУР в другом сервисе. Официалы, увы, не ангелы.

[Style]

Так эур или Гур?

[Valeron]

Так эур или Гур?

На JD ЭУР.

[Style]

А автор то пишет был Гур заменён. По теме думаю нужно руль поточнее выставить. К сход развальщикам дорога.

[Valeron]

А автор то пишет был Гур заменён. По теме думаю нужно руль поточнее выставить. К сход развальщикам дорога.

Полагаю, автор ошибается. Направление поиска ему предложено.

[Денис 1988]

Все правильно, описался ЭУР. После замены ЭУР прошло некоторое время я решил съездить на развал к частнику, заехав на яму он мне проверил развал по всем параметрам и сказал что все в допуске, единственное он мне сказал что у меня разное количество поворотов руля (я этого сразу не заметил), может быть именно из -за этого у меня происходит увод.( ЭУР стремится к 0)
После чего я записался к дилеру и попросил сделать одинаковое количество поворотов руля и откалибровать руль заново ( я не знаю кто еще занимается калибровкой руля). Но это не помогло, все осталось по прежнему.

[Valeron]

@Денис 1988, Не уверен правильный ли совет, кто знает поправьте. Я бы попытался отключить питание системы ЭУР. Руль станет тугой, вылезет ошибка. В этом случае на увод авто от прямолинейного движения будут оказывать воздействие только, скажем так, механические факторы. Никакая калибровка значения иметь не будет, только исправность ходовой, рулевой и регулировка колес. Проверить, а потом думать дальше.

[TVTest]

Меня как-то смущает разное количество оборотов при ровном руле. Это невозможно. Или колесо во что-то упирается, или а рейке ковырялись или эур подклинивает в одну сторону. Но угол выворота при этом тоже должен быть разный.

[Денис 1988]

Скорее всего ( изначально при ремонте рейки ) когда собирали в обратном порядке, ошиблись на пару шлицов ( в одну сторону было больше 1,5 оборотов, на в другую чуть меньше было 1,5 ). На данный момент ошибка исправлена.
По поводу отключения, подскажите надо отключить ЭУР при помощи компьютера или просто разъединить фишки ( не приведет ли это действие к сбою работе в эур в дальнейшем) .
А если действительно проблема в эур ( после замены его появилась проблема), я так понимаю это только замена его на новый или все таки ЭУР ремонту подлежит?