Некоторое время посидев на форуме не увидел тем, посвященных ШВИ на сиде CD. Предлагаю сюда писать свой опыт дополнительной обработки и борьбы со сверчками
Некоторое время посидев на форуме не увидел тем, посвященных ШВИ на сиде CD. Предлагаю сюда писать свой опыт дополнительной обработки и борьбы со сверчками
Мало на форуме посидел!)))
https://kia-ceed.net/showthread.php?...86%D0%B8%D1%8F
Там про JD, у меня был и такой тоже, могу сказать, что отличия, конечно, есть. На мой взгляд, этот сид более скрипучий и на нем более шумный выхлоп
Делал шви багажника, разницы особо никакой не заметил, клеил вибру и второй слой блектон. Возможнл просто зря потратил деньги на материал
Делал вибру, постепенно, участками. Утверждаю - эффект есть. Когда закатал багажник - четко услышал шумы с остальных мест кроме багажника. Закатал двери - сразу снизу проявились шумы. Завибрил арки и замазал мастикой - шум разлился по всему кузову, но понятно, что он стал меньше. Мир познается в сравнении...
Поделюсь своим небольшим "колхозом". За пару дней неспеша обклеил разные нишы в машине. А именно, бардачок, подлокотник и багажник. Клеил карпетом на клеевой основе от STP. На самую большую нишу в багажнике его не хватило, пришлось купить обрезок карпета 100х70 от Шумофф. Могу сказать, что у Шумофф карпет мягче, приятнее на, ощупь, но клеевой слой гораздо хуже, чем у STP. На все про все ушло 1 лист 100х150 от STP (отдал 690) и 1 лист 100х70 от Шумофф (еще около 300) В целом получилось аккуратно, теперь ничего не гремит.
https://ru.files.fm/u/ntd97p8jt Ссылка на фотографии. Залить просто через встроенное в форум средство не получилось (не грузит больше четырех файлов).
Также, дно этих ниш с обратной стороны обклеил Бипластом. Еще полтора листа. Разницы в шуме не почувствовал, наклеил так как будупытаться делать полную ШВИ машины, а тут, много незначительных мелочей складываются в один большой акустический комфорт))) Но иллюзий не питаю, думаю, что сильно тише не станет. Кстати, до этого был Ceed JD в кузове универсал 2014 г., была спец. комплектация, приуроченная к футбольным соревнованиям (Luxe+ складывающиеся зеркала, камера заднего вида, климат контроль и что то еще), за время владения, сверчков не было совсем, а здесь уже хватает. Также, не могу не отметить, что двигатель в JD слышно было меньше. Зато на определенной скорости появлялся аэродинамический свист от рейлингов, в CD его нет.
подскажите у тех кто обклеивал двери ушло дребезжание дверных карт на высокой громкости?