Я в своей машине просто палец засовываю в заливную горловину для масла. И все сразу понятно.
Но может и не у всех так можно?
- - - Добавлено - - -
Смотря сколько ездить на ней собираетесь. Если как я семь лет отъездил и еще десять собираюсь, то однозначно менять. Если нет, то я лично не менял бы.
- - - Добавлено - - -
На сервисе рекомендуют полную замену через аппарат каждые 40-50 (45-60)тыс. км. Остальное ваше личное дело как владельца.
Я менял приблизительно на 75 тыс. км. Очень грязное было, чернющее, но без сильного запаха гари.
После замены пропала вибрация двигателя от АКПП и самого АКПП естественно.
(После замены они еще адаптацию какую то делают через планшет).
меняй масло в коробке спокойно!
@CProblem, с данной процедурой большинство сервисов справятся. Никакого особого умения здесь не требуется, как и адаптация.
Ну с маслом я еще могу понять (по мне так стоило бы сменить), а вот зачем цепь менять если нет ни каких посторонних звуков, для меня загадка. Цепь как я полагаю должна ходить 250т.км (ну если это конечно не чудо ваговского производства 1,8Т), а если цепь ходит 100т.км, то нахрен она вообще нужна, 100т.км и ремень прекрасно справляется, а его замена в сравнение с цепью практически бесплатная. Ну это я так поразмышлял просто.
Умение требуется для всего, даже чтобы поменять масло в моторе, не говоря уже о коробке. Может, кто-то знает сервис, который шарит по корейцам? Сервисов много, конечно, но кто там работает, неизвестно, и обычно все они по всем маркам сразу, а мне бы хотелось поехать туда, где есть опыт работы именно с корейскими АКПП.
@CProblem, с таким серьезным подходом к такой детской проблеме. Езжайте тогда к официалам, специалистам по корейским авто и не морочьте никому голову.
Последний раз редактировалось italyanec-163; 20.02.2022 в 17:30.