+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 31

Тема: Грязь в антифризе через техническое отверстие в горловине

  1. #1
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва

    Грязь в антифризе через техническое отверстие в горловине

    Коллеги,

    обратил вчера внимание на такую вещь: в горловине для заливки антифриза сбоку есть маленькое отверстие, для сброса давления, возможно. Если посмотреть внутрь трубы, можно увидеть, что через это отверстие пыль само собой попадает в бачок и затем в двигатель.

    Как вы считаете, можно ли прикрыть эту дырочку неким фильтром, чтобы избежать загрязения антифриза посторонними частицами? Уличная пыль это минералы, крайне абразивный песок, который накапливается и потом крутится помпой по всему мотору, ничего хорошего из этого выйти не может.

    Или же не стоит заморачиваться?

  2. #2
    Джедай (903)
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 10.02.2020
    Сообщений: 1,008
    89 30
    Год: 2019
    Цвет: CB7 Cosmos Blue
    Адрес: МО

  3. #3
    Сидоман (450) Аватар для DiMarzio
    CEED SW CD 2019 Prestige 6AT
    CEED SW CD 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 26.02.2019
    Сообщений: 402
    44 22
    Год: 2019
    Цвет: Lunar Silver (CSS)
    Адрес: Орёл
    Капля в море. Забить.
    Езжу на KIA Ceed SW (CD) Prestige 1,6 AT с 20.02.2019 и Lada Vesta с 14.09.2016

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    CProblem (04.02.2021)

  5. #4
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Ну я как бы и забивал, машине 4 года скоро будет... Однако мелкий песок там прямо чётко просматривается в горловине расширительного бачка. У меня вообще весь моторный отсек в песке, мой не мой, а среда весьма грязная снаружи, как будто езжу по пустыне.

  6. #5
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Коллеги,

    обратил вчера внимание на такую вещь: в горловине для заливки антифриза сбоку есть маленькое отверстие, для сброса давления, возможно. Если посмотреть внутрь трубы, можно увидеть, что через это отверстие пыль само собой попадает в бачок и затем в двигатель.

    Как вы считаете, можно ли прикрыть эту дырочку неким фильтром, чтобы избежать загрязения антифриза посторонними частицами? Уличная пыль это минералы, крайне абразивный песок, который накапливается и потом крутится помпой по всему мотору, ничего хорошего из этого выйти не может.

    Или же не стоит заморачиваться?
    В расширительный бачек приходит трубка. По ней бежит антифриз. Врежь в эту трубку фильтр. Это шутка.

    @CProblem, там же шланга еще сантиметров 15, изогнутого вниз. Во время движения в бачке всегда небольшое избыточное давление, а на стоянке пыль под капот не летит.
    Ты вот раз такой любознательный, скажи, зачем при такой схеме на бачке крышка с давлением открытия клапана на 1.1 кг?

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    CProblem (04.02.2021)

  8. #6
    Сидоман (690)
    Ceed JD 2018 1.6GDI 6DCT
    Ceed JD 2018 1.6GDI 6DCT
    В клубе с 25.10.2016
    Сообщений: 456
    68 38
    Год: 2018
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Краснодар
    Цитата Сообщение от TVTest Посмотреть сообщение
    ... Во время движения в бачке всегда небольшое избыточное давление, а на стоянке пыль под капот не летит.
    Ты вот раз такой любознательный, скажи, зачем при такой схеме на бачке крышка с давлением открытия клапана на 1.1 кг?
    Это ошибка, в расширительном бачке атмосферное давление. В закрытой системе действительно повышенное давление, определяющееся клапаном в крышке заливной горловины. В расширительный бачек избыточный объем горячей ОЖ поступает самотеком, преодолев под давлением верхний порог открытия клапана 1.1 кгс/см2. При остывании в СОД создается разрежение, клапан низкого давления в крышке открывается и ОЖ засасывается обратно в систему до закрытия клапана. Короче, пыль попадать в СОД через расширительный бачек может. Сколько её, нужно ли об зтом думать?

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    CProblem (05.02.2021)

  10. #7
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Ок, не буду ничего делать, спасибо за ответы.

  11. #8
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Цитата Сообщение от Valeron Посмотреть сообщение
    Это ошибка, в расширительном бачке атмосферное давление. В закрытой системе действительно повышенное давление, определяющееся клапаном в крышке заливной горловины. В расширительный бачек избыточный объем горячей ОЖ поступает самотеком, преодолев под давлением верхний порог открытия клапана 1.1 кгс/см2. При остывании в СОД создается разрежение, клапан низкого давления в крышке открывается и ОЖ засасывается обратно в систему до закрытия клапана. Короче, пыль попадать в СОД через расширительный бачек может. Сколько её, нужно ли об зтом думать?
    Не соглашусь. Это как в кастрюле с крышкой и с отверстием. Через отверстие объем под крышкой сообщается с атмосферой, но при нагреве там всегда есть избыток. Он минимален, но этого достаточно чтобы воздух из-вне (в нашем случае пыль) не попадал внутрь.
    Конструкция крышки у нас не перекрывает ни отверстия на вход, ни на выход, поэтому возник вопрос: зачем крышка с клапаном.
    Либо в ней нет клапана, но зачем тогда на ней надпись?

  12. #9
    Сидоман (690)
    Ceed JD 2018 1.6GDI 6DCT
    Ceed JD 2018 1.6GDI 6DCT
    В клубе с 25.10.2016
    Сообщений: 456
    68 38
    Год: 2018
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Краснодар
    Цитата Сообщение от TVTest Посмотреть сообщение
    Не соглашусь. Это как в кастрюле с крышкой и с отверстием. Через отверстие объем под крышкой сообщается с атмосферой, но при нагреве там всегда есть избыток. Он минимален, но этого достаточно чтобы воздух из-вне (в нашем случае пыль) не попадал внутрь.
    Конструкция крышки у нас не перекрывает ни отверстия на вход, ни на выход, поэтому возник вопрос: зачем крышка с клапаном.
    Либо в ней нет клапана, но зачем тогда на ней надпись?
    Если вы имеете ввиду крышку заливной горловины, к которой подходят патрубки, то как раз в ней и находятся клапаны. Сливная же трубка, по которой ОЖ сливается в расширительный бачек, конструктивно расположена за клапанами и в ней нет и быть не может повышенного давления. Гидростатическим давлением, создающимся перепадом высот в сливной трубке в момент слива избыточного объема расширяющейся горячей ОЖ можно пренебречь. Я так полагаю.

  13. #10
    Сидовод (90)
    Ceed Cd 2019 Luxe 6AT
    Ceed Cd 2019 Luxe 6AT
    В клубе с 25.02.2019
    Сообщений: 50
    8 0
    Год: 2018
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Новосибирск
    Здравствуйте. Я купил дешевый фильтр салона, вырезал из него полоску и намотал его вокруг горловины расширительного бочка с отверстием. Считаю что грязь в антифризе лучше минимизировать, т.к. на других машинах с "атмосферными" расширительными бочками сообщение с атмосферой было сделано более продуманно и хитро (г-образные трубки и пр.)
    Данное действие ни как не повлияло на измерения уровня в расширительном бачке при нагреве-остывании антифриза и как мне кажется избыточного давления тоже в бачке тоже не должно появляться.

  14. Пользователь сказал cпасибо:

    CProblem (06.02.2021)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя