Стопорная клавиша на селекторе акпп

[needsome1]

Понятно,это просто рычаг и тросс под капот. Но стал сначала на селтосе замечать,а теперь и на сиде: когда паркуешься и часто переключаешь между D и R,то в момент переключения в R уже передача подоткнута и машина поехала,а клавиша не виксирует до конца рычаг. Нажимаю посильнее на клавишу и немного рычаг сам толкаю,тогда фиксируется. Это конструктивно так недоработано? Была тойота без клавиши,там просто по зигзагу переключение было,но если уж ставишь рычаг в R,то он фиксируется четко. Субарик был с клавишей и все четко тоже отрабатывал.

[CascadeMT]

@needsome1, я с таким не сталкивался.
У меня робот, но селектор идентичный с автоматом.
Вероятно, заело что-то в механизме фиксации — мож грязь попала?

[Nax]

Я такое периодически ощущаю у себя на роботе именно на R. Но на скорость ведь не влияет)