Летом делал ТО 0, в техзону пустили без вопросов, сейчас с ковидом опять сложная обстановка, могут опять запретить(
Замену масла в коробке автомат видел от начала до конца, на старом еще Сиде, менял на 85000 пробега, никаких проблем с автоматом не было, после замены проездил еще 15000 и продал машину.
Здравствуйте . Скажите кто нибудь менял масло в акпп и на каком пробеге и как частично или полностью.
А чем закончилась тема?
У меня после последнего ТО начала проявляться похожая история. Делал месяц назад ТО4 (пробег 43 тыс). Масло в короке не меняли.
Примерно как вот тут было про JD https://kia-ceed.net/showthread.php?t=1027
Там было исправление коробки программное, а как на CD?
Именнно в районе 80 км/ч. Если сброить чуть скорость до 70, отпустив педаль. А потом нажать на педаль для обычного набора, то происходит пауза, резки сброc оборотов (тахометр прям праваливается), потом пинок и набор скорости на пониженной передаче.
Пинок прям ощутимый. Происходит не всегда. Иногда все тоже самое, но без пинка. Просто плавно набирает. А иногда с пинком.
Субъективно, лучше всего проявляется, когда едешь с небольшой горочки в низину и отпускаешь газ. А потом плавный подъем вверх. И если скорость в районе 70-75, то будет пинок с большей вероятностью.
Куда копать?
Также интересно. В последний раз пришлось ремонтировать и заказывать запчасти на autoblok
Может кто посоветовать сервис по акпп в Санкт-Петербурге, где реально проведут диагностику, а не отправят агрегат сразу в ремонт. Из симптомов - стали чувствоваться переключения передач, особенно 1-2-3 на малом газу до 2.5 оборотов, сильнее, когда коробка еще не прогрета, менее выражено на горячую.