Если бы я сейчас выбирал "хетч за полтора",то пошел бы за Кулреем)))
Он уделывает топовый Сид по всем параметрам. И стоит дешевле.
Если бы я сейчас выбирал "хетч за полтора",то пошел бы за Кулреем)))
Он уделывает топовый Сид по всем параметрам. И стоит дешевле.
Но ведь этот кулрей не хетч, а вполне себе кроссовер, немного другой направленности автомобиль. Мы же не конкурента крете или селтосу обсуждаем.
Тема о погремушке из китая в прелах ляма вроде. Никак не кросмовер,а лифтбек. Конкурент рапиду или чему-то еще. Начали с конкуренции сиду. Теперь до полутора лямов дошли. Нивжисть не куплю китайца за полтора ляма. Это перебор. Да и за лям не куплю. Уж лучше весту св взять тогда,вот чему этот китаец конкурент.
Не знаю что там маркетолухи думали-придумали, но клиренс на нем больше сидовского, заявленный 190, у сида заявленный 150.
А так вы любой кросс можете попробовать в класс хетчей запихнуть и оно может получИться, поскольку у большинства хетчей и кроссов похожие объемы багажного отделения.
Причем как интересно у вас получается, если есть возможность купить с ПП авто – она кросс, если ПП нет, то хетч, и по барабану что возможно далеко не все покупатели Отдадут версиям с ПП предпочтение.
Мне казалось что не опция ПП определяет класс (Форм-фактор) авто.
Кулрей это возможно выбор категории "Больше авто за меньше денег".
@LaserBEAM, кулрей мизерный внутри)))
Vororo (18.10.2020)
Ладно, так или иначе все расставят по своим местам время и покупательная способность населения.
Я бы например не стал брать китайца на вторичке, ну во всяком случае сейчас, и при наличии более выгодных альтернатив (пусть и чуть дороже), предпочел бы европейскую (или корейскую, как я сделал при покупке сида) альтернативу китайскому автопрому.
Посмотрим на ситуацию через годик-другой когда только вышедшие с гарантийного срока китайцы 2018-2020 года выйдут на рынок вторички.
в последнее время я больше склонен не зацикливаться на маркетинговых обозначениях кузовов, а смотреть на потребительские свойства товара и его цену при этих свойствах.
Все прочее - условности и предрассудки))) Но основной параметр - нравится или не нравится именно эта вещь именно за эту цену. Все просто)
- - - Добавлено - - -
Согласен! Нужно менять авто за год до конца официальной гарантии))) А у Джили и КИА это пыть лет. При всей условности гарантии, она все-таки греет душу второму владельцу и товар на гарантии более ликвиден)
- - - Добавлено - - -
Ну ездить мы будем не на каталоге), а на машине - отсюда и производим оценку на местности.