Так тут вроде никто не утверждал что годовалому китайцу станет плохо по истечению такого малого количества времени.
Хавалы тоже вроде как не через год ржаветь начинают, а попозже (конечно лично я китайцем не владел чтобы быть прям объективным, могу лишь основываться на отзывах и журналах с драйва что там натёрло, там вспучило). Хорошо что пока им мало лет, такое кроется гарантией.
Вы всех этих людей лично знаете?
Очень странно характеризовать человека по машине на которой он ездит.
так если человеку нужна машина для рыбалки и перевозки барахла? наверняка таких большинство.
уверяю Вас, это обычные люди. Вот Вы ездите на корейской машине, а владельцы S-класса и "Семёрок" смотрят на Вас и думают
фотки ржавого Атласа будут?кто покупает такие авто для повседневного использования
я не знаю, как там с модельным рядо 20-го года, но все, что до 20-го делали китайцы - красиво снаружи и убого по качеству. у нас в корпарации есть пара дилерских центров по китайцам и оба говорят, что приезжает китаец на ТО1 со списком поломок на целый лист.
Мне очень понравилось как тема о конкуренции одной модели отдельно взятой марки нашему сиду превратилась в холивар на тему "ВСЕ КИТАЙСКИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ против ВСЕХ ДРУГИХ".