С учетом форсунок обычных я думал точно 0,7 где-то остается. После индикатора по мкаду еще долго прыскал в грязи ,потом на заправку заехал и долил уже. А вот сколько вошло тоже не помню.
С учетом форсунок обычных я думал точно 0,7 где-то остается. После индикатора по мкаду еще долго прыскал в грязи ,потом на заправку заехал и долил уже. А вот сколько вошло тоже не помню.
Коллеги, подскажите, авто 18г, престиж, брал с пробегом. А на нем есть сигнал малого уровня жижи? Что то вчера ехал и внезапно кончилась жижа). Неожиданно было.
@Алекс896, вроде звук пиликающий одинарный и на экране надпись,но она исчезает.
@Ежидзе, здесь вроде нет никакой магии. Когда уровень жидкости на границе срабатывания датчика, то да, может и во время движения сработать, например, в зависимости о уклона дорожного полотна и.т.д. Когда уровень снизится, будет срабатывать только при старте.
"Возможны гололедные явления" предупреждение появляется тогда, когда температура понижается до плюс четырех.
"Проверьте TPMS", а вот это не видел ни разу при исправных датчиках и нормальном давлении в шинах.
Коллега, я привел последовательность сигналов при запуске двигателя. Естественно, их значение я знаю: "Проверьте TPMS" у меня горит из-за того, что на зимнем комплекте колес нет датчиков давления в шинах, гололедные явления - колебания температур день/ночь с переходом через 0 (днем у нас 5-8 град, ночью -2 - -4, ну, утром, где-то около 0 - -1, отсюда и сигнал и светящаяся снежинка на табло).
Я вот о чем подумал, что на ходу предупреждение низкого уровня омывайки может и не загореться или должно загореться? Мин. уровень достигнут, мы едем и продолжаем пользоваться омывайкой и ее уровень продолжает понижаться. Отсюда и разность остаточного объема, по ощущениям, у каждого пользователя. Кто-то один раз брызнул достигнув уровня срабатывания и у него осталось 300 мл., кто-то брызгал не один раз и уже израсходовал до остатка 50-100 мл и сигнал словил только при очередном запуске двигателя.
Здесь вопрос надо ставить несколько иначе: "А срабатывает ли датчик низкого уровня во время работы двигателя или только при включении зажигания?". Если только при включении - то остаток жидкости может быть разным, если в любой момент достижения мин. уровня - то тогда остаточный объем должен быть одинаков у всех.
@Ежидзе, срабатывает. По другому и быть не может.
italyanec-163 (15.04.2021)