@zloygnom, может вообще не с лужей связано? Можно, конечно, порассуждать, что от грузовика волна попала в воздухозаборник. Но это же не столько, чтобы она через фильтр прошла. Там и ловушка и слив.
Если что-то начало барахлить-вылезет ещё раз.
Я записался во вторник к местному дилеру. Вылезет ещё раз, скажу пусть разбираются. Не вылезет, так не вылезет.
У друга есть знакомый мастер у официалов, он ему позвонил, тот сказал что было у них разок такое, мол, глюк в системе зажигания. Но я не спросил, как решили и решили ли вообще.
@zloygnom, это скорее произошло от проезда лужи на скорости, чем от заливания сверху встречным грузовиком. Ведь моете же вы машину на мойке, поливаете капот и сверху? Идут же дожди? И ничего не заливает. А вот снизу нет защиты от воды, поэтому нельзя проезжать лужи на скорости, а нужно максимально медленно, крадучись. Лучше же их вообще не проезжать, конечно, так как это не лодка, а автомобиль. Когда вы едете через лужу быстро, вам может залить всё подкапотное пространство и машина будет как бы утопленник, там хер потом поймёшь, куда попала вода. И когда она высохнет, тем хуже. Вода оставляет соли на электрических контактах, от чего они корродируют. Могут возникать различные плавающие неисправности неизвестно где, которые нереально отследить.
На вашем месте я бы приостановил эксплуатацию, снял кожух воздухана, проверил там, потом все открытые разъёмы, особенно ВВ-проводов, отсоединил, пропшикал очиститетелем ДРМВ и собрал заново. И больше бы не ездил по лужам. У вас же и каталик может лопнуть от резкого охлаждения, и тормозные диски может повести, и много чего ещё.
@CProblem, в дождь тоже не надо ездить, в снегопад и град.
Dmitrich42 (15.08.2020),niko2772 (15.08.2020),zloygnom (15.08.2020)
Аэрозольный очиститель ДМРВ идеален для очистки любых электрических пар.