Управляемость — это не вещь в себе она складывается из разных аспектов поведения машины на дороге.
Насколько точно едет именно туда, куда повернут руль, как держит прямую, на каких скоростях при разных погодных условиях происходит потеря сцепления с дорогой, как ведет себя машина при ее потере, как дорожные неровности (в том числе — колея) влияют на траекторию, как тачка эту траекторию держит при разгоне и торможении…
В том числе — поведение при лосином тесте. Вполне жизненная ситуация, для возникновения не обязательно ездить туда, где лоси шарятся.