я имел ввиду сделали тачку не понятно зачем. есть нормлаьный большой универсал есть паркетники а это не рыба не мясо а цена конь. паркетники она не заменит обычному сиду по цене проигрывает. зачем нужна? не понятно.
я имел ввиду сделали тачку не понятно зачем. есть нормлаьный большой универсал есть паркетники а это не рыба не мясо а цена конь. паркетники она не заменит обычному сиду по цене проигрывает. зачем нужна? не понятно.
@Style, ну да, согласен. Плюс сами себе конкуренцию создают и усложняют выбор.
Нафига тачка в размере Селтоса, если уже есть Селтос?
Думаю, продажи будут слабыми — как у Просида или даже меньше.
эти сантиметры не спасут от слова совсем. у меня было два паркетника и я не понимаю людей покупающих приподнятые авто или паркетники без полного привода. оно и проходимости не имеет и управляется хуже.
спасать от застревания в сугробах зимой и на проселке летом. если у нас народ готов защищать бампера за такие деньги то я тогда совсем таких не понимаю
@zloygnom, речь про сантиметры клиренса, их +3,5 к обычному сиду.
Высота бампера с клиренсом напрямую не связана, клиренс может быть низким, а бампер — высоко стоять.
Выкатили бы они универсал в кросс версии. Вот тогда бы и зажили.
Типо просвета +2-3см, обвес из некрашенного пластика. Кайф.