@sereno, щит и меч по жизни растут одинаковыми темпами.
Если ты понимаешь, о чем я говорю...
Бывший
Интеллигентный
Человек
vladar (01.11.2018)
Пример минимально-достаточной защиты от угона, отправил в ЛС.
Состав и функционал Комплекса могут быть скорректированы в зависимости от условий эксплуатации, Ваших потребностей и остальных факторов.
Если есть желание, можем обсудить в ЛС конкретику.
- - - Добавлено - - -
но как показывает практика, в последнее время и такой способ угона отходит в прошлое.
Связано это с появлением обилия камер на улицах, да и в современных сигнализациях, уже идет датчик положения кузова, который сможет предупредить о таком воздействии, как погрузка на эвакуатор.
@autostudio.ru, накидайте стоимость комплекса с установкой (можно просто итоговой цифрой), которая на Ваш профессиональный взгляд защитит а/м на 100% при любом раскладе.
Т.е. при условии, что профессионализм установщика и угонщика максимально высокие, но техническая начинка комплекса угонщику не по зубам.
Бывший
Интеллигентный
Человек
@autostudio.ru, лучше здесь.
Причину объясню: действительно качественный комплекс имеет такую стоимость, что ставить его на угоняемый бюджет смысла нет: КАСКО на пару-тройку лет обойдется дешевле такого комплекса.
Опять же, если машину попытаются угнать, но не смогут, то машина будет прилично раскурочена, что опять-таки потребует затрат на её восстановление.
Поэтому лично мои расчеты показывают, что на а/м до 2.5-3 млн. КАСКО экономически целесообразнее.
Повторюсь - это ИМХО!
Бывший
Интеллигентный
Человек
меня предупредил, чему я удивился, т.к. никогда ранее не было такого. но уже через 2 минуты машины не было. эвакуаторы нынче шустрые, как пули.
- - - Добавлено - - -
серьезно???? я на бывшую рио на 3й год не стал продлять каско, т.к. выкатили ценник в 50 тыс, хотя за 2 года ни одного обращения по каско, возраст, стаж и скидки максимальные. это какой это комплект на 3 года каско будет стоит 150 тыс?
Я на Спортаже на 4-й год также сделал
450000 руб. на кузовной ремонт (из них 180000 руб. только на подушки в салоне, торпедо и т.д.) быстро привели меня в чувство. Пришлось продать "as is".
При стоимости фар на современных а/м от 50000 рублей (сраный Соренто-Прайм - от 170 за штуку) отсутствие КАСКО - безрассудство!
Если что: собирать з/ч по помойкам - не мой удел.
Бывший
Интеллигентный
Человек
Для ТОП в угоне - защита нужна в любом случае.
Это мое ИМХО.
Если брать среднюю стоимость, без учета индивидуальных запросов Владельца (автозапуск, турботаймер, "пляжный режим" и т.п), то стоимость полноценной защиты, вполне может уложиться в 85 - 90 т.р.
Это и штыри в двери и защита штатного радиоканала и замки капота и защита OBDII и GSM-канал от глушилки.
Как правило, все "выливается" в сборку того, что было снято при угоне в салоне.
Это 1-2 дня "пешеходом", против - от одного месяца по возврату денег по КАСКО.
Потому что угонщик - такой же продавец и сбывать машину с раскуроченными деталями/элементами, ему, попросту, не выгодно. Он за нее денег меньше получит при продаже, а в ремонте ее держать, тоже "не фонтан".
Ему будет проще ее бросить и пойти угонять другую в соседнем дворе, которая менее защищена или вовсе не защищена.
Ценю Ваше мнение, но, все же, позволю себе с этим не согласиться.