+ Ответить в теме
Страница 48 из 56 ПерваяПервая ... 384647484950 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 553

Тема: Поговорим об электромобилях?

  1. #471
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    @needsome1, непохоже.
    Из воды водород добыть — весьма энергозатратно. А его еще сжижать надо и поддерживать в таком состоянии.
    Электричество тратится — только в путь.

  2. #472
    Джедай (5222) Аватар для gousman
    Luxe SE+
    Luxe SE+
    В клубе с 26.09.2013
    Сообщений: 4,353
    516 694
    Год: 2021
    Цвет: шоколат
    Адрес: ягандокья
    Водородный электробус КАМАЗ-6290 (прототип)

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	я.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	167.2 Кб 
ID:	27123

  3. #473
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    В Мюнхене и водород и просто электро. Даже гелик. И беспилотники. Так что прогресс не остановить!
    https://www.1tv.ru/news/2021-09-07/4...omobilnoy_mody

  4. #474
    Джедай (2574) Аватар для Кореец
    Hyundai i20 Prime
    Hyundai i20 Prime
    В клубе с 04.02.2019
    Сообщений: 3,918
    257 705
    Год: 2023
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от TVTest Посмотреть сообщение
    В Мюнхене и водород и просто электро. Даже гелик. И беспилотники. Так что прогресс не остановить!
    https://www.1tv.ru/news/2021-09-07/4...omobilnoy_mody
    а у нас гранта 1 млн и в дифиците, зато лучше форда).

  5. #475
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от TVTest Посмотреть сообщение
    Вопрос к тем, кто переводит бензин в электроэнергию: на сколько машин хватит резерва (без учета снижения потребления электроэнергии НПЗ)?
    Неожиданно частичный ответ пришел от Пети Шкуматова из Синих Ведерок:

    Выдержит ли энергосистема Москвы тотальную замену всех авто с ДВС на электромобили?

    Для того, чтобы это понять, давайте для начала посчитаем средний пробег в Москве исходя из объемов продаж газомоторного топлива. Считать буду грубо и округленно, это не научная работа.

    В Москве продается в год топлива на ~200 млрд рублей +-. Разделим на 50р/л (так проще делить) и получим, что это 4 млрд литров или 40 млрд км пробега при расходе 10л. В Москве 5 млн автомобилей, следовательно на 1 авто средний годовой пробег составляет 4/5 = 8000 км в год.

    Этот расчет несет большую погрешность, так как не учитываются те, кто заправляется в Московской области, не учитываются те, кто покупает левое топливо без акцизов, в общем много нюансов. Но разница не может быть в 2 раза. Даже если посмотреть Московскую область, то там ежегодно продается топлива на ~250 млрд рублей +-, а машин меньше (3 млн). Т.е., пробег в области больше в 2 раза, чем в Москве, что логично.

    Теперь про электромобили. Для простоты расчета давайте возьмем годовой пробег 10 тыкм, в день это 27 км. 0,15 кВт*ч на километр, следовательно расход электроэнергии составит на такой пробег 4 кВт*ч. Четыре киловатта в час (6 рублей по ночному тарифу)

    Всего в Москве 5 млн электромобилей ежедневно будут расходовать 4*5млн=20 млн кВт*ч. Смотрим на статистику генерации, на территории Москвы и области (объединенная энергосистема, нельзя считать отдельно) в месяц в 2021 генерируют ~9,3 млрд кВт*ч, в день, соответственно, 300 млн кВт*ч. Таким образом, если весь парк автомобилей с ДВС просто волшебным образом заменится на электрички, то нагрузка на энергосистему от московских электромобилей увеличится лишь на 7%. Если на электро перейдут все жители МО, то это даст еще 7% (машин меньше - пробег больше). +7 (или +14) процентов для энергетики сущая ерунда, тем более, что потребление долгое время падало и появились избытки. Да и от кондиционеров в жару и от радиаторов в холод гораздо больше скачки нагрузки, чем от этого.

    Так что наша энергосистема не просто выдержит внезапное появление 5 млн электромобилей, но и даже особо их не заметит.

    Но это про генерацию. Самая большая проблема в зарядке электромобилей - это последняя миля. Вот там точно жопа (если коротко, то зарядить электричку получится лишь не у всех, а жители человейников вообще пролетают как фанера, у них только ОТ и такси по праздникам).

  6. #476
    Джедай (863)
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 07.07.2020
    Сообщений: 1,931
    87 0
    Год: 2020
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: москва
    @CascadeMT, последний абзац как раз и весь смысл электромобилей объясняет. Невозможно всем в москве вечером поставить машину на зарядку ,чтобы утром ехать на работу. И не из-за нагрузки,а инфраструктура не позволит. И так уже все свободные места под новостройки отдали. Осваивают и бюджет и землю. А то,что по головам скоро ходить начнем,это им пофик.

  7. #477
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    @needsome1, вот поэтому я искренне не понимаю автовладельцев, которые покупают квартиру в новостройке без подземной парковки.
    Год назад влез в такое — варианты без машиноместа даже не рассматривал.
    Не из-за электричек, а просто из соображений здравого смысла.
    Дорого, конечно — машиноместо обошлось мне как сама машина. Но деваться некуда.

  8. #478
    Джедай (2574) Аватар для Кореец
    Hyundai i20 Prime
    Hyundai i20 Prime
    В клубе с 04.02.2019
    Сообщений: 3,918
    257 705
    Год: 2023
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    needsome1[/MENTION
    Не из-за электричек, а просто из соображений здравого смысла.
    Дорого, конечно — машиноместо обошлось мне как сама машина. Но деваться некуда.
    И сколько ежемесячно платите за такое машиноместо, если не секрет? В Москве дом с машиноместом только богатые могут позволить, тут бы на комнату ипотеку выплатить..

  9. #479
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    @needsome1, вот поэтому я искренне не понимаю автовладельцев, которые покупают квартиру в новостройке без подземной парковки.
    Год назад влез в такое — варианты без машиноместа даже не рассматривал.
    Не из-за электричек, а просто из соображений здравого смысла.
    Дорого, конечно — машиноместо обошлось мне как сама машина. Но деваться некуда.
    Многие покупают машины не задумываясь где они будут стоять. А потом начинаются воплы, что им негде парковаться. И как всегда виноват кто-то, но не они.
    Ceed GT 1.6T-GDI 2014 - 2019. Лучшие 70000км в моей жизни!

  10. #480
    Джедай (863)
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    В клубе с 07.07.2020
    Сообщений: 1,931
    87 0
    Год: 2020
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: москва
    У многих раньше были гаражи. Вот только сначала ракушки снесли все ,а потом начали браться за бетонки и гаражные кооперативы,а на их месте стройка либо дома,либо новой дороги. У меня в районе под лозунгом стройки нового пролета на можайку от старорублевки снесли к чертям огромное количество гаражей. И куда прикажете ставить машины? Сейчас народ на неврастеников похож-стараются пораньше приехать и припарковаться. Некоторые бумажки с телефоном кладут и в три ряда паркуются. Пока были гаражи было спокойно.

+ Ответить в теме
Страница 48 из 56 ПерваяПервая ... 384647484950 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы