+ Ответить в теме
Страница 27 из 56 ПерваяПервая ... 17252627282937 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 553

Тема: Поговорим об электромобилях?

  1. #261
    Джедай (750) Аватар для Rick Sanchez
    Ceed SW CD Prestige 6AT
    Ceed SW CD Prestige 6AT
    В клубе с 25.09.2019
    Сообщений: 1,080
    74 4
    Год: 2019
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Архангельск
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    Если ты не в принципе не ездишь больше 400 км в день, а везде, куда приезжаешь, есть электрозаправка — да, электричка тебе подойдет.
    И не езжу. Нафиг надо столько за рулём сидеть

    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    А ты последи за нитью разговора. Эти рассуждения были к тому, что электричка — не про экономию, ибо стоимость покупки новой такова, что об экономии речи нет в принципе.
    Я за бензин в 2020 году заплатил 90 тысяч — за сколько лет у меня окупится покупка новой Теслы вместо моей нынешней тачки?
    А взял бы карту тройка и лясик и вообще бы все автомобили были посрамлены, ведь никогда же не окупятся. А тут 2 тыс в месяц безлимит и катай до посинения. Даже классика за 10 тыс дороже. Тем не менее, ты ввязался с тратой двух пультов на тачло. Какой смысл?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Кореец Посмотреть сообщение
    Только в чем прикол я не пойму. Открывать машину при приближении телефона и сигналки умеют, а тут делают костыли в виде прикладывания и ещё и непонятен вопрос с заводкой машины

  2. #262
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    Ещё про экономию...
    Вот в табличке прикинул сколько стоит 100 км пробега моих Сида и Лифа.
    Вложение 26360
    Замечу:
    - обе машины одного класса,
    - одного года, (обе б/у 2014г)
    - одной ценовой категории,
    - один и тот же маршрут,
    - стиль вождения - такой же.

    Сравните красные цифры!
    Электромобиль может работать при -37С? Разве батарее не приходит песец при таких температурах? Электро лучше во всём и за ними будущее, проблема в минусе на улице. Хотя говорят, что чистые электромобили невыгодны в производстве - батарея огромная и требует редкоземельных металлов, стоят дорого, их надо заряжать, они опасны - подверждены возгораниям, взрывам при разрушении и т. д., поэтому на самом деле массовыми и недорогими авто в будущем станут не электрички, а водородные/Fuel-Cell машины. У них будет решена проблема с зарядкой, так как электричество будет производиться непосредственно в самой машине. Автоиндустрия считает, что автомобиль, который заряжается несколько часов, не может быть массовым, они всегда будут нишевыми. Водителю нужно что-то залить по-быстрому и поехать, а не ждать несколько часов подзарядки. Да и инфраструктуру зарядочную никто строить не собирается, не будет этого массово, так как в бензоколонки вкладывали десятки лет.

  3. #263
    Джедай (4106) Аватар для Dmitrich42
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    В клубе с 13.09.2014
    Сообщений: 2,896
    413 556
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Прокопьевск, Тырган
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Электромобиль может работать при -37С? Разве батарее не приходит песец при таких температурах?
    Лиф-то может, батарея - нет!
    Если ВВБ заморозить ниже -20. Встаёт в защитный режим.
    Но...
    1. У меня машина стоит в гараже, пусть и не отапливаемом, но утеплённом.
    2. Она там не просто стоит, а заряжается. А когда заряжается, то нагревается.
    Специально следил за т-рой в этот день, в итоге:
    утро
    - на улице -37,
    - в гараже -24,
    - т-ра ВВБ -10. (т.е. ехать может!)
    еду на работу (при движении т-ра поднимается)
    - т-ра ВВБ становится -8.
    в обед потеплело до -34
    - ВВБ остыла до -14. (т.е. ехать может!)
    съездил на обед (5км)
    - т-ра ВВБ -12.
    после работы
    - ВВБ остыла до -16. (т.е. ехать может!)
    еду с работы (попутно в магаз и к тёще)
    - т-ра ВВБ становится -12.
    ставлю в гараж на зарядку и следующим утром всё повторяется, только немного теплее.

    Не жил бы в своем доме про эл.мобиль бы и не задумывался.

    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Автоиндустрия считает, что автомобиль, который заряжается несколько часов, не может быть массовым, они всегда будут нишевыми.
    По сути у нас все автомобили нишевые.
    Даже конкретно в моём случае:
    На ЛуАЗе я не то что на трассу, но и на асфальт-то не выезжаю, зато проеду там, где кроссоверы и прочие жыпы-внедорожники не проедут!
    Лиф - чисто городской электрокар.
    А Сид ещё и на дальняк может.

    А у дочери бусик 8-местный - семья большая. - тоже нишевый авто.
    У соседа - пикап - ему то снегоход, то квадрик возить надо.

    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Водителю нужно что-то залить по-быстрому и поехать, а не ждать несколько часов подзарядки.
    Я ночью сплю, а машина заряжается. К утру всегда 100%.
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Да и инфраструктуру зарядочную никто строить не собирается, не будет этого массово, так как в бензоколонки вкладывали десятки лет.
    Это - ДА, но помаленьку строят...
    Помню, до 1980 года у нас в городе было всего 2 (две!!!) АЗС, на которых и бензин-то был не всегда и постоянные очереди с канистрами.
    Так что глядишь и доживу до того времени, когда и эл.заправки будут повсюду!

  4. #264
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Rick Sanchez Посмотреть сообщение
    И не езжу. Нафиг надо столько за рулём сидеть
    Каждому свое

    Цитата Сообщение от Rick Sanchez Посмотреть сообщение
    А взял бы карту тройка и лясик и вообще бы все автомобили были посрамлены, ведь никогда же не окупятся. А тут 2 тыс в месяц безлимит и катай до посинения. Даже классика за 10 тыс дороже. Тем не менее, ты ввязался с тратой двух пультов на тачло. Какой смысл?
    Ты, по ходу, сам с собой разговариваешь
    Я пишу тебе, что в подавляющем большинстве случаев покупка электрички — это дополнительные расходы, а ни хрена на экономия.
    А ты аргументируешь, что есть тачки подороже моей, карту Тройка приплел зачем-то…

    Вот смотри:
    1. Я готов потратить 2 миллиона на машину. Чтобы практичная, красивая и выезжала из 8 секунд. Да чо уж там, когда покупал — лимит наметил в 2.5;
    2. Машина нужна новая, с гарантией. Чтобы сервисные центры в Москве имелись. И чтобы запчастей не месяцами ждать, если что-то поломается после гарантии (или в результате ДТП);
    3. Езжу по городу, но нередко и за его пределы. 400+ км в день — это скататься на велоориентирование из Москвы в Тульскую область и вернуться в тот же день. Бывает и больше;
    4. Трачу в год на бензин около 100 тысяч;
    5. Вторая машина не нужна, мне одной хватает.

    Что из электричек я могу купить при таких вводных?

    Вопрос риторический, можешь не отвечать — ясен пень, таких машин за эти деньги попросту не существует.

    Значит, электричку если и покупать, то второй машиной. Ну типа по городу на электричке, а если за город — ДВС.
    И вот как только я найду дополнительно кучу денег и потрачу ее на электричку — начнется экономия.

    Ладно, давай считать, что готов принести в жертву электрическим богам поездки за город. Тогда только одна машина — электричка.
    С учетом цен на новые — трачу 4+ миллиона и получаю машину, которая ограничивает дистанцию моих поездок.
    Зато экономлю 100 тысяч в год. Плюс еще сколько-то на обслуживании.

    Так где экономия в итоге-то? По сравнению с моей нынешней?

    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    Она там не просто стоит, а заряжается. А когда заряжается, то нагревается.
    Специально следил за т-рой в этот день, в итоге:
    утро
    - на улице -37,
    - в гараже -24,
    - т-ра ВВБ -10. (т.е. ехать может!)
    У Лифа аккумулятор Li-Ion? Не раз читал, что этот тип ячеек крайне нежелательно заряжать при отрицательных температурах, это их быстро убивает.

  5. #265
    Джедай (750) Аватар для Rick Sanchez
    Ceed SW CD Prestige 6AT
    Ceed SW CD Prestige 6AT
    В клубе с 25.09.2019
    Сообщений: 1,080
    74 4
    Год: 2019
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Архангельск
    @CascadeMT, я те про Форму, ты мне про Ерему. Автомобиль для себя это вообще не поо экономию. Ни в каком виде, особенно в крупном городе. То что у нас ничего из электричек кроме яги и е-трона не продают - это не проблемы электричек

  6. #266
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    @Rick Sanchez, тогда не понимаю.
    Оба согласились, что электричка — не про экономию.
    О чем вообще спор?

  7. #267
    Джедай (4106) Аватар для Dmitrich42
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    В клубе с 13.09.2014
    Сообщений: 2,896
    413 556
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Прокопьевск, Тырган
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    Значит, электричку если и покупать, то второй машиной. Ну типа по городу на электричке, а если за город — ДВС.
    Я так и сделал!

    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    О чем вообще спор?
    О разнице стоимости перемещения задницы из точки А в точку В.

  8. #268
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    О разнице стоимости перемещения задницы из точки А в точку В.
    В отрыве от стоимости электрички и ограничений пробега обсуждать стоимость перемещения не особо корректно.

  9. #269
    Джедай (4106) Аватар для Dmitrich42
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    Cee'd_SW Jd Comfort 6MT (GLR2)
    В клубе с 13.09.2014
    Сообщений: 2,896
    413 556
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Прокопьевск, Тырган
    Цитата Сообщение от CascadeMT Посмотреть сообщение
    В отрыве от стоимости электрички и ограничений пробега обсуждать стоимость перемещения не особо корректно.
    Выше про ниши уже писали.
    Для перемещений на очень большие расстояния придумали самолёт. Кто-то может и самолёт себе позволить купить.
    Ограничения по пробегу у электричек обусловлены отсутствием сети зарядных станций.
    А сколько проедет Сид на одной заправке, если не будет АЗС? Тоже не много, учитывая масштабы нашей страны.
    Для разных целей - разные мобили.

  10. #270
    Джедай (3450) Аватар для CascadeMT
    Proceed GT
    Proceed GT
    В клубе с 13.08.2019
    Сообщений: 2,615
    344 114
    Год: 2019
    Цвет: B3L Blue Flame
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    Ограничения по пробегу у электричек обусловлены отсутствием сети зарядных станций.
    И долгой зарядкой. А еще этот пробег ухудшается зимой (обогревы), летом (кондиционер), при включении света итд...

    Цитата Сообщение от Dmitrich42 Посмотреть сообщение
    А сколько проедет Сид на одной заправке, если не будет АЗС? Тоже не много, учитывая масштабы нашей страны.
    Но АЗС есть, их на несколько порядков больше, чем зарядок.
    И процесс заправки занимает считанные минуты.

+ Ответить в теме
Страница 27 из 56 ПерваяПервая ... 17252627282937 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы