Поговорим об электромобилях?

[needsome1]

Тесла официально не продается,но только она по всему миру имеет нормальные зарядки. Зарядить другой элекровелосипед намного сложнее. Маск все продумал,а вот про того же дестакар-на тайкане 130 км это вообще атас полный. Зато в британии бу ниссаны лиф и рено зои расхватали после того,как очереди на заправках и драки из-за бензина начались. Вот вам и вариант как заставить купить электромобиль-тупо нет бензина и на всех интернет площадках выкинуть бу электромобили. Разберут как 13 айфоны)))

[Кореец]

Тесла официально не продается,но только она по всему миру имеет нормальные зарядки. Зарядить другой элекровелосипед намного сложнее. Маск все продумал,а вот про того же дестакар-на тайкане 130 км это вообще атас полный. Зато в британии бу ниссаны лиф и рено зои расхватали после того,как очереди на заправках и драки из-за бензина начались. Вот вам и вариант как заставить купить электромобиль-тупо нет бензина и на всех интернет площадках выкинуть бу электромобили. Разберут как 13 айфоны)))

Когда у нас придумают как акцизы включить в электроэнергию, так тогда и повторят фокус с дефицитом бензина...Удобная штука этот ковид, ведь это он виноват во всех бедах мировой экономики...

[Rick Sanchez]

@Кореец, а что их придумывать? 20р к цене киловатта накинуть и все

[Кореец]

@Кореец, а что их придумывать? 20р к цене киловатта накинуть и все

Для автолюбителей возможно, а как быть домашним хозяйствам?

[Dmitrich42]

Для автолюбителей возможно, а как быть домашним хозяйствам?

На общественных быстрых зарядках цена кВт и сейчас в 2-3 раза выше, чем для гражданского потребителя.
ps у нас на весь Кузбасс всего 2 быстрые ЭЗС, но пока бесплатно, пока...

[Dmitrich42]

В Норвегии продажи автомобилей на ДВС стремятся к нулю

В Норвегии могут перестать продавать автомобили на двигателях внутреннего сгорания после апреля 2022 года. Изначально предполагалось, что это случится в 2025 году, пишет портал Autonews.ru. Дело в том, что, как показывает статистика, бензиновые машины уже сейчас почти не покупают: в январе 2017 года половина продаж уже было за электрифицированными автомобилями, и с тех пор показатели неизменно растут. К примеру, по итогам сентября 2021-го в Норвегии доля электрокаров и гибридов достигла рекордных 91,5% от общего объема продаж.
Источник: https://www.autostat.ru/news/49541/?...m_campaign=dbr © Автостат.

ps Посмотрел в PlugSare - в Норвегии ТЫСЯЧИ зарядок!!!! Чуть ли не в каждой деревне!
А в России только ПЛАНИРУЮТ к 2030 году довести до 27 000 Капля в море! Нам нужно не десятки тысяч, а миллионы!

[CascadeMT]

@Dmitrich42, да не нужны они нам в России электрички еще дооолго будут редкой экзотикой. Особенно в глубинке.

[Dmitrich42]

@Dmitrich42, да не нужны они нам в России электрички еще дооолго будут редкой экзотикой. Особенно в глубинке.

Ну, за всех я бы не говорил!
У любого мобиля есть своя ниша.
Да, редкость электрички, мало их... экзотика...
У нас в городе (в глубинке ) штук 10-15 Лифов, надо сказать: всегда обращают внимание, часто спрашивают что за "зверь".
Конечно, для России с её огромными размерами и низкой плотностью населения - "электрификация" очень проблематична.
На таких "просторах" - ЭЗС в достаточном количестве не обеспечить...

[CascadeMT]

Ну, за всех я бы не говорил!
У любого мобиля есть своя ниша.

Так вот миллионы зарядок нужны, если эта ниша — огромная
Для России, с ее расстояниями, лучший вариант электрички — гибрид. Не обязательно подключаемый.

[6cat]

В Норвегии могут перестать продавать автомобили на двигателях внутреннего сгорания после апреля 2022 года.

Норвеги ненормальные. У них у всех крыша набекрень. Они могут в убыток себе на электрички перейти.