Стою перед выбором охранки и не хочу носиться с двумя увесистыми брелками. Решал кто вопрос объединения жала и чипа имобилайзера штатного ключа и потрохов охранки в одном корпусе?
Стою перед выбором охранки и не хочу носиться с двумя увесистыми брелками. Решал кто вопрос объединения жала и чипа имобилайзера штатного ключа и потрохов охранки в одном корпусе?
да, это режим слейв с оповещением на мобильный по GSM и никакого колхоза. либо вообще авторизация по блютузу вашего смартфона.
Я не про режим Слейв. На том же Али есть корпуса брелков под потроха, например, StarLine A93, но еще и с выкидным жалом ключа. Никто не делал из двух брелков (штатного с выкидным ключом и брелком StarLine A93) один, с родным выкидным ключом?
@SergXP, starline s96. Все остается под управлением штатным ключом. Метку можно убрать,но и нажатием на метку ставится в охрану. Плюс все плюшки-местоположение и полное управление в приложении по gprs-gsm.
@Guess, у меня в А93 тоже самое только без метки - только слейв, только штатный ключ и управление по GSM. у 6-го поколения несколько другие отличие, а не то, что умеет по телефону.
В а93 брелок жк. Да,есть слейв,но любое нажатие на штатном ключе дублируется уведомлением на жк брелок. Мне тоже не нравится бестолковые жк брелки,которые при этом дальность действия имеют мизерную. У меня ключ и всё. Метка лежит отдельно,работает по протоколу блютус. Все,что нужно,у меня в приложении на смартфоне. Сам смартфон прописан тоже как метка.
У меня такой симбиоз. StarLine A94+штатное жало ключа. Идея совмещения меня устраивает, т. к. штатными кнопками брелока не пользуюсь. Материальное воплощение далеко от совершенства. Пластиковая форма выполнена достаточно точно, плата А94 ложится на свое место. Щелей нет. Жало в обоих положениях фиксируется четко. Но, пластик подобран недостаточно прочный и со временем узел фиксации выкидного жала ключа "разбалтывается", а затем ломается вовсе. За три года у меня второй корпус.