Приехали. Ждем повышения цен.

[Алексей Энгельс]

Скачок продаж имеет место быть и он вполне обоснован грядущим подорожанием и непонятной ситуацией с распостранением заразы.
Сам вчера заказал моторное масло на пару замен. Не столько из-за подорожания, сколько из опасения сбоя поставок из Канады.

Что это за масло? На дилера не ездите?

[6cat]

сравнивая японцев с европейцами, мне было немного жалко владельцев подержанных европейских машин

Ключевое слово "подержанных". Я удивлюсь, если выбирая между современным европейским авто и авто с правым рулем, за одни и те же деньги, вы выберете праворульный вариант. Если будет именно так, то я чего-то сильно не понимаю.
Говоря о любителях праворукого автопрома, как правило, подразумевают несдержанных на язык владельцев машин с японских автосвалок. Именно они любят разговоры о настоящем японском качестве и убогости и одноразовости современных леворульных машин. Даже новые японские машины с левым рулем они опускают ниже б/у праворулек, ибо они сделаны не для японии.
Привыкнуть можно ко всему, но правый руль на наших дорогах не удобен. Те, кто с этим спорят, обманывают сами себя.

- - - Добавлено - - -

Что это за масло? На дилера не ездите?

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30.
Откатал на нем практически все время владения Сидом и не имею к нему никаких претензий, хотя Сида эксплуатировал очень жестко. С этим маслом ездил на ТО к дилеру. С ним буду ездить проходить ТО на Спортаж. Только вместо 4л придется брать 5л.

[Зазураза]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

чем отличается от шелл, тотал и т.п...канадским транскриптом?

[CascadeMT]

праворукие машины были дешевле европейских

Это ключевое.
Да, есть исключения в виде ценителей редких и крутых машин, которые с левым рулем в принципе не производились.
Для подавляющего большинства мотивация покупать праворукую машину одна: кроилово. Забивая ради экономии на безопасность, «кривой» свет, невозможность повесить номера без колхоза, «распильную» предысторию и так далее.

[6cat]

чем отличается от шелл, тотал и т.п...канадским транскриптом?

После 2-х лет использования на атмосфернике 1.4 Шелл хеликс ультра эстра 5W40 с заменой на 7500км пробка маслозаливной горловина покрылась черным нестираемым налетом.

После перехода на Xenum WRX пробка отмылась за 7500км до цвета кофе с молоком.
Тотал HKS-310 пробовал на моторе 1.6T-GDI - не понравилось повышенным шумом работы мотора. Слил не отъездив 2000км.
Канадское масло нареканий не вызвало. Анализы на Ойл-клабе хорошие.
В плюсах наличие в моем городе официального дистрибьютора (лично бывал на складе и видел маркированную тару, вплоть до деревянных поддонов с выжженым клеймом), качество, цена. За 10л в канистрах я завтра отдам 4300р.
Для моторов GDI в плюсе малозольность.
Забыл добавить полное отсутствие угара при разумных интервалах замены.
зы. Любители веселых смайликов могут лить все, что им заблагорассудится.

[6cat]

но в 90-е годы при тех пошлинах, за те деньги, за которые отдавали японский автомобиль представительского класса в хорошем состоянии можно было купить только европейский автохлам, "сарай" на колесах или ведро с болтами.

Опять все упирается в деньги. Не от хорошей жизни вы покупали эти замечательные автомобили. При наличии денег на новый 500-й (не дотягивающий до Тойоты Краун) вы бы не раздумывая взяли Мерс. Вот и вся сказка о крутых праворульныъ машинах. На данный момент мне даже праворульный Бентли даром не нужен.

- - - Добавлено - - -

Вот Вы все пишете с сарказмом.

Какой сарказм? Вам пишут чистую правду.
Вы вместо Сида могли купить очень достойный праворульный авто, но не купили. Почему? Ответьте себе сам.
Камри гибрид 2015г.в. с пробегом 77000км. Полная растаможка, 1300000р. Сделана для японцев! Берите!

[6cat]

Нет, не взял бы ни BMW,ни Audi,не Mercedes, взял бы Lexus LS.

Если бы встал выбор - леворульный европеец или Lexus LS с правым рулем, взяли бы Lexus LS?

[Rick Sanchez]

Нет, не взял бы ни BMW,ни Audi,не Mercedes, взял бы Lexus LS. Как Вы не поймете у тех, кто поездил на японских праворуких автомобилях другая религия, другая любовь и предпочтения. Это как болезнь и нужно время, чтобы переболеть и перестроится на новую реальность.

Японцы уже такое же барахло. Лексус в частности, как и вся тойота, которая гниет.

[6cat]

это не повод, чтобы огульно хаять весь японский автопром.

Обсуждение ушло куда-то в сторону.
Никто не хает японский автопром. Обсуждают его отдельных неадекватных поклонников. Поклонников японского б/у, которые вынуждены ему поклоняться поневоле. В противном случае им придется поклоняться б/у Автовазу.

[AlexeyAntropov]

Я просто оставлю это здесь