Как бы не хорошо за глаза, но размышления абсолютно не в тему.
Основная проблема, которую могут доставить упоры-это усилие упоров на капот в закрытом положении. Это усилие растяжения. Упоры установлены на кузов и вытягивают капот с петель крепления. Так же если упор на капоте крепится к силовому элементу, не соединённом у с силовым элементом кронштейна, то может возникнуть деформация. Если усилие упоров выбрано наобум и на первые два аспекта наплевали, то проблемы с закрытием/открытием/геометрией/зазорами обеспечены.
повторюсь - упор крепится не к капоту, а к кронштейну капота! как он его сдвинет?
фото
Редкий гость (26.02.2020)
эх, чайник свалил, наверно на соуле катается..
меня бесит, что при нажатие педали газа, что-то щелкает, смазать просто или что?
эх, 40 страниц.. @ProC, перемести пожалуйста тему как она есть во флудилку что-ли?