+ Ответить в теме
Страница 1 из 26 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 545

Тема: Помощь чайнику

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Сидовод (90)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 19.02.2020
    Сообщений: 69
    8 0
    Год: 2020
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва

    Лампочка Помощь чайнику

    Здорово, мужики!!!
    Нужен совет бывалых.
    Живу в Москве. Никогда в авто не нуждался (как-то все удобно и рядом). По-сути ничего не изменилось, но время идёт и понял вдруг, что такими темпами, я так и не покатаюсь на своём авто.
    С момента получения прав хрен знает сколько лет назад, ездил пару раз всего, в Европе, на арендованных. То есть - чайник
    Из всего что видел, понравился спортейдж. ( там как-то удачно сочетается все то, как я себе вижу автомобиль, в целом). Могу и его взять теоретически, но босюь, что для первого авто это излишне и дорого.

    Так как не понятно надо оно мне или нет, понтоваться мне не перед кем уже не надо, гонять и прочие причуды мне не близки, то бюджет рассматриваю какой-то небольшой (1.3 )
    Начал смотреть вообще Рио и аналоги, но визуально как-то там все очень аскетично. Сел в сид - остались самые приятные эмоции. Внутри понравилось. Сел в церато - тоже самое. Сел в соул - ничем не хуже показалось. Потолок выше по цене все +- одно и тоже.

    Вот думаю, что мне чайнику купить? Какие опции мне приоритетней?
    Для себя выделил то, что мне как-то поможет ездить и парковаться (парктроники, камера заднего вида). Понятно, что самому надо уметь, но тем не менее, ответственность перед третьими лицами никто не отменял.
    А эти 2 опции, появляются везде в престиже, в основном.
    Церато нравится тем, что там есть передний парктроник и места сзади побольше, чем в сиде
    Сид, тем что он меньше в габаритах, в целом. Легче парковаться и маневрировать (наверное?)
    Сразу возник вопрос, примерно за те же деньги можно и сид универсал взять. Хоть какая-то практичность. Но сразу вопрос к габаритам и все плюсы хетча, испаряются для меня.

    Короче, запутался
    Ааааа и сзади у меня ещё ребёнок в детском кресле, будет ездить, видимо, иногда. Поэтому, для него тоже что-то хотелось. Но я как понял, это нереально в таком бюджете? В сиде вообще ничего нет сзади. В церато есть хотя бы дефлекторы (хз, надо оно?). В соуле - не помню.
    Но, по-моему, нигде нет ни одной розетки для задних пассажиров. даже планшет воткнуть некуда
    После увиденного, облизнулся чутка на Октавию, где все это есть, но которая просто убила убогостью дизайна и салоном (имхо). Хотя на бумаге и по тех. Характеристикам, все огонь.

    П.с. Времени заниматься и сюсюкаться с авто нет, поэтому смотрю только новое. Мне так проще будет и купить и обслуживать понятно где и как. С б/у не хочу рисковать, проверенных вариантов у меня нет

  2. #2
    Сидоман (270)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 16.11.2019
    Сообщений: 377
    26 37
    Год: 0000
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: МО
    Бюджет бы озвучить для начала...Розетки, дефлектора,парктроники, камера, странные аргументы в выборе авто)) куда и как часто ездить? что и кого возить? если раз в неделю по Москве самого себя, брать только Смарт))) Покататься на каршеринге, а уж потом на тест драйв для понимания.

  3. #3
    Сидовод (90)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 19.02.2020
    Сообщений: 69
    8 0
    Год: 2020
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Red Посмотреть сообщение
    Бюджет бы озвучить для начала...Розетки, дефлектора,парктроники, камера, странные аргументы в выборе авто)) куда и как часто ездить? что и кого возить? если раз в неделю по Москве самого себя, брать только Смарт))) Покататься на каршеринге, а уж потом на тест драйв для понимания.
    Спасибо.
    На счёт аргументов: у меня логика простая. Мне нужно то, что минимизирует аварии, хотя бы увеличит шансы на их минимизацию. Опыта нет, поэтому проблемы и аварии мне не нужны. Это лишняя головная боль и потерянное время. Мне есть куда его девать. Я и так предполагаю, что доставлю не мало головной боли другим участникам движения. Не хватало мне ещё на парковке царапать кого-то. Это мне важнее, чем разгон до 100 и попогрейка. Поэтому я готов платить за комплектации, где это есть.

    Касательно ездоков. Ориентируюсь все таки, что поедем все: жена+ребёнок
    Касательно цены. Ориентируюсь на 1.3 в идеале . Ибо Рио и прочие, как-то убили внутри своим аскетизмом. К тому же , там сзади, нет даже подлокотника. Я так не могу, как-будто сэкономил на ребёнке А морально больше 1.5 не готов отдать за непонятные для меня вещи с неизвестной перспективой

  4. #4
    Сидоман (270)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 16.11.2019
    Сообщений: 377
    26 37
    Год: 0000
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: МО
    Приблуды в виде камер и парктроников можно хоть на москвич 412 воткнуть. Ну если рио и прочие не понравились, из всего перечисленного в бюджет вроде как влезает сид, сирота,сол.

  5. #5
    Сидовод (90)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 19.02.2020
    Сообщений: 69
    8 0
    Год: 2020
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва
    Собственно их и смотрю, как и писал выше.
    В Церато смущает поворотники в бампере. Мне это видится как доп затраты, если в зад въедут. И кузов, наверное, самый «не универсальный» среди рассматриваемых моделей. Зато, там сзади много места, есть парктроник передний в базе и дефлекторы сзади
    В соуле смущает огромный размер колёс. Видимо и резина дорогая. Багажник совсем уж маленький, зато над головой места больше и посадка повыше. Будет в престиже и лед оптика и поясничный подпор и электрорегулировки. Нафарширована она достойно - этим и привлекает.
    В сиде смущает отсутствие чего бы то ни было для задних пассажиров. Нет парктроника переднего. Зато маленький и юркий + многорычажка (хотя не уверен, что для такой короткой базы и длины в целом, это даст какой-то комфорт заднему ряду. Управляемость и что-то в этом духе - может быть- не готов обсуждать ибо некомпетентен.
    Сид св нравится внешне. Близок мне в том плане, что универсальная машина и внутренне кажется, что машина такой и должна быть- на все случаи жизни. Но, соответственно, все те же минусы что и у хетча, к тому же дороже и все преимущества хетча в виде габаритов исчезли.

    Поэтому и не знаю что выбрать. Многие выбирают что-то себе, потому что остальное для них «говно». Для меня все эти машины равны, со своими + и - и концептуально разные. Но что важнее для себя почему-то не могу определить. Все важно! Чем пожертвовать? - вопрос

    По цене, они все +- 50 т.р. В зависимости от моторов.
    С движком 1.6 все они примерно одинаковы по динамике (если вообще можно ее так называть, при значениях 11.5-12).

    В церато и соуле соответственно гложет наличие 2.0 моторов, за которые не очень много просят, но все это раздувает бюджет. Там уже за 1.4 перевалит. А там за 1.5 и октавия рядом, А 1.6 это и спортейдж и кашкай и оптима в нормальной комплектации. А докинуть ещё чуть-чуть уже и Сорренто маячит, а там и кодиак. И так до бесконечности это можно продолжать. В итоге, выбор будет между Порше и Ламбой

  6. #6
    Сидоман (450)
    Ceed CD Luxe 6MT
    Ceed CD Luxe 6MT
    В клубе с 08.10.2016
    Сообщений: 324
    45 1
    Год: 2018
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Краснодарский край
    Цитата Сообщение от Am1go Посмотреть сообщение
    В сиде смущает отсутствие чего бы то ни было для задних пассажиров. Нет парктроника переднего.]
    [/COLOR]
    А что мешает все это доустановить самому или сразу в салоне при покупке автомобиля?

  7. #7
    Сидовод (90)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 19.02.2020
    Сообщений: 69
    8 0
    Год: 2020
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Red Посмотреть сообщение
    Ну если рио и прочие не понравились, из всего перечисленного в бюджет вроде как влезает сид, сирота,сол.
    Вы за Рио ?
    Х-Лайн?

    В икслайне хороший клиренс (а нужен ли?) и по салону, если не смотреть на материалы, в целом, все выглядит гармонично, . нет отвращения.
    Но все дубовое, багажник не обшит, над запаской лежит какой-то кусок картона 2 мм, сиденья вроде форму имеют, но как-то плохо набиты, можно все смять-сжать. Криминального ничего нет, но чувствуется, что все очень дешевое и это реально конкурент Вазу. Экономили на каждой заглушке и по ощущениям, попадая в С-класс, по салону прям огромный прыжок вперёд и намного приятней внутри находится.

    Больше волнует то, что с такой маленькой колесной базой больше шанс, что ребёнка укачает сзади.

  8. #8
    Сидоман (270)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 16.11.2019
    Сообщений: 377
    26 37
    Год: 0000
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: МО
    Цитата Сообщение от Am1go Посмотреть сообщение
    Вы за Рио ?
    Х-Лайн?

    В икслайне хороший клиренс (а нужен ли?) и по салону, если не смотреть на материалы, в целом, все выглядит гармонично, . нет отвращения.
    Но все дубовое, багажник не обшит, над запаской лежит какой-то кусок картона 2 мм, сиденья вроде форму имеют, но как-то плохо набиты, можно все смять-сжать. Криминального ничего нет, но чувствуется, что все очень дешевое и это реально конкурент Вазу. Экономили на каждой заглушке и по ощущениям, попадая в С-класс, по салону прям огромный прыжок вперёд и намного приятней внутри находится.

    Больше волнует то, что с такой маленькой колесной базой больше шанс, что ребёнка укачает сзади.
    Я за то, на что есть деньги, и каждый исходит из своих потребностей, применительно к авто. Насчет огромного прыжка вперед, ну не каждому он нужен.

  9. #9
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Цитата Сообщение от Am1go Посмотреть сообщение
    Здорово, мужики!!!
    Нужен совет бывалых.
    Живу в Москве. Никогда в авто не нуждался (как-то все удобно и рядом). По-сути ничего не изменилось, но время идёт и понял вдруг, что такими темпами, я так и не покатаюсь на своём авто.
    ... понтоваться мне не перед кем уже не надо
    Я уже решил, что пишет 60-летний мужчина)))
    Если машина не нужна-зачем ее брать из страха, что ее не купишь вообще? Это комплекс.
    А если нужна, то только тест-драйв решит в вашем случае.
    Не дооценивайте себя, машина - не самолёт и кругом такие же как и вы. По задачам, больше подходит Соул, на мой взгляд.

  10. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    zloygnom (20.02.2020),Алексей Энгельс (20.02.2020)

  11. #10
    Сидовод (90)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 19.02.2020
    Сообщений: 69
    8 0
    Год: 2020
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от TVTest Посмотреть сообщение
    Я уже решил, что пишет 60-летний мужчина)))
    Если машина не нужна-зачем ее брать из страха, что ее не купишь вообще? Это комплекс.
    А если нужна, то только тест-драйв решит в вашем случае.
    Не дооценивайте себя, машина - не самолёт и кругом такие же как и вы. По задачам, больше подходит Соул, на мой взгляд.
    Не совсем так. Это просто вещь, которую хочется попробовать. Из серии, не было никогда планшета и не нужен. Решил попробовать, купил тот же айпад, поигрался-посмотрел, какие-то выводы для себя лично сделал по его удобству и целесообразности. Понравилось - обновился. Нет - продал.
    Так и тут. Чтобы всю жизнь не гадать: Интересно, понравится мне ездить за рулём? Интересно, прикольно поехать куда-нибудь за город ? И так далее...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Azraello Посмотреть сообщение
    Для совсем уж категоричных - можно вкорячить дефлекторы, но выйдет очень дорого - ибо нужны будут не только дефлекторы, но и воздуховоды, а с механическим ручником - это невозможно провести, поэтому электро - а это ваще дорого...
    В общем... можно долго обсуждать любой момент и советчиков будет много, но советовать - неблагодарное дело..
    Цитата Сообщение от Job Посмотреть сообщение
    А что мешает все это доустановить самому или сразу в салоне при покупке автомобиля?
    В том-то и дело. Из-за того что я не фанатичный и нет никакого желания ковыряться. Я рассматриваю эту покупку как комплексный товар. Там или нет какой-то опции или она есть. А куда-то ехать, что-то сверлить, пилить, чтобы поставить. Я не хочу всего этого. К тому же, я видел как реализованы все эти парктроники, которые не могут подключить в головное устройство и какой-то колхоз лепят на торпеду, из серии регистратора. Мне это не близко.
    Или как на драйве, меняют сами лампочки на лед. Потом все это не работает, отключается. Сами себе проблемы создают.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Tsi-nick Посмотреть сообщение
    Могу сказать, что парковаться на SW так же просто, как и на хэтче и как на РИО. Ездил на всех трех машинах.
    У Сида (как и у всех машин, наверное) под передними сидениями есть воздуховоды к заднему ряду. Дополнительные дефлекторы (посередине!) там нафиг не нужны, дополнительного тепла они не создадут.
    Передний парктроник не нужен вообще. Задняя камера примерно так же. И Сирота это же седан...
    Спасибо. Что скажите про церато? Балка и невнятный багажник - мимо?
    Я посмотрел продажи Киа за прошлый год. Церат продали столько же сколько всех сидов вместе взятых (3модели). За январь этого года, продали больше чем всех сидов. Не просто так же? Может есть что-то, на что я не обратил внимания? Или из-за движка 2 литров и пресловутых « не воняет скумбрия из багажника и зимой не охлаждается салон»?
    Кстати, соулов продано ещё больше, чем церат. Ну тут понятно, в принципе. места внутри прилично, Клиренс+ лучше оснащена за одинаковые деньги.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 26 12311 ... ПоследняяПоследняя