Не понятно, вечный спор, свои плюсы и минусы. Но вы мне скажите почему в такой развитой высокотехнологичной стране Германия, kia ceed, xceed, proceed gt line идет на ручке в богатых комплектациях с турбо, про дизель и гибрид уже молчу, а у нас даже намека нет? Если они там такие умные современные, нахрена им ручку дергать?
- - - Добавлено - - -
Такое чувство у нас задачу поставили на высшем уровне, любой ценой не дать экономить хомякам ни топливо, ни в последующей обслуге.
@Кореец, у огромного количества немцев основной пробег приходится на трассу, они не толкаются в пробках. Поэтому там есть спрос на механику, соответственно и купить ее можно в сочетании с любой комплектацией.
У нас продажи механики приходятся на таксистов и на 5% меньшинства как тут выразились. Таксистам жирные комплектации не нужны, на меньшинство можно забить. Поэтому имеем то, что имеем.
1.В чем конкретно урезан функционал АКПП по сравнению с МКПП?
2.В какой части я не понимаю машину, передвигаясь на автомате?
3.Какое значение в данном контексте имеет то, что для езды на МКПП нужны специфические навыки, кто-то (гипотетически) не сможет на ней ездить вообще??? Хотя, на мой взгляд, это из разряда катания на коньках, скейте или велосипеде-один раз научился и на всю жизнь. Чем больше практика, тем выше мастерство и опыт.
Снобизм - претензия на высокую интеллектуальность, изысканный вкус или авторитетность в какой-то области, и при этом надменное отношение к тем, кто якобы лишен этих достоинств.
Ваши слова:В чем я ошибся? Или вы не любитель механики? Или вы не такой как все любители механики?
Это вы несколько вольно трактуете его значение.
Можно привести массу сравнений о непрекращающемся плаче царевны АКПП-МКПП, дроссель электронный-механический, ручник электронный-механический. Но все это словеса. Я не видел никого, кто бы в угоду этого плача, переделал одно в другое. Я опять же про рядового водителя и про гражданские авто.
- - - Добавлено - - -
Вы забываете о менталитете европейцев, в частности: экономия и экология на всем и во всем.
МКПП сама дешевле, в ремонте дешевле, расход дешевле и она ЭКОЛОГИЧНЕЕ!!! Поэтому, воткнуть ее на хорошую комплектацию - для них святое дело.
Когда наш менталитет будет аналогичным-МКПП придут в РФ.
kaizer2018 (16.02.2020),vladar (17.02.2020)
Они толерантные
- - - Добавлено - - -
А кто оценил наш менталитет?
Я б может взял МТ в более дорогой комплектации, но их у нас тупо НЕТ !!! Как не было на JD, так и на CD нет...
- - - Добавлено - - -
Когда жена училась на МТ в а/ш, инструктором была женщина. Её слова: нормальный водитель должен уметь на механике, а автомат для "блондинок".
АКПП лучше не только из-за удобства, но и дешевле обходится. Кроме редких недорогих замен жидкости ничего делать не нужно весь срок эксплуатации (если нормальная АКПП или вариатор, Jatco/Kia CVT не в счёт). А в МКПП нужно менять выжимной, сцепление, для чего снимают коробку и т. д.