Сообщение от
CRYSIS
У меня рабочая машина шкода Октавия 2017г 1.6 классический автомат 6ст., 110л.с , пробежала 148 тыс.км , ни одной поломки, езда в основном по трассе, родные колодки кончились только на 145 тыс.км, Диллер не мог поверить.Салон после Сида огромный, качество пластика и др. материалов лучше, особенно торпедо, которая не боится сухих тряпок, ну и огромный багажник, это вообще большой плюс Октавии. Да на такой машине на Юга самое то. Напихал полный багажник, а в салоне чисто пассажиры.У напарников Октавия четырехглазая 1.4 турбo DSG 150л.с.2018г проехали порядка 70тыс.км , но этот мотор более шустрый. Но есть и минусы: у кого диоды стоят, там свет клевый, а у меня галогенки вообще не светят.Шумят зеркала на скорости при большом ветре( на Сиде такого не слышу) и от этих зеркал, когда дождь пачкаются передние стекла дверей. Подвеска после Сида мягкая, больше хода и там где я на Сиде ползу, на Октавии спокойно еду 60км/ч. Но при боковом ветре меня на Октавии сносит все время, на Сиде как то менее ощущается. Но зато на Сиде постоянное подруливание, на Шкоде как то по другому, едешь и едешь. Так что везде свои плюсы и свои минусы.Но если продал бы Сида и выбирать нужно было бы в диапазоне до 1,5млн взял бы Октавию а не Сид.