Чота ржу рост 184, посадка уж точно не лежачая. Да, низковат потолок, но головой не цепляю. Психологически давит, но открытие шторки люка убирает эту проблему.
Вы спинку настраиваете под 90 градусов к полу, что ли?
- - - Добавлено - - -
@Кореец, ой, не надо про сонату посидел в ней на днях — уже есть у дилеров.
Салон производит впечатление лоскутного одеяла — есть несколько удачных решений (форма и расположение ШГУ, дефлекторы обдува, цифровая приборка), но несколько неудачных решений все портят:
- накладка слева от приборки — аляпистая, огромная, с толстой блестящей полосой внизу и справа;
- руль дурацкой формы с четырьмя спицами и опять гребаная блестящая полоса;
- кнопочный блок управления КПП — ужас, как будто в последний момент решили заменить рычаг и сделали по остаточносу принципу, посадив на двусторонний скотч;
- центральный тоннель — подстаканники без шторки/крышки, как в дешевых версиях Сида;
- вы видели, где кнопка ручника?
Салон Сида не идеален, но выглядит гораздо более цельным, чем у Сонаты.
Ну и, справедливости ради, небольшие отличия у ПроСида все же есть — сиденья, дверные карты с красной прострочкой, скошенный руль.
Не ощутил неудобств, видимо — это индивидуально.
Я не знаю, почему скошенный руль считается спортивным. Предположу, что в теории это позволяет опускать его ниже, делая более вертикальным — и благодаря скосу, при прямолинейном движении он не задевает ноги.
- - - Добавлено - - -
@Николай Чаплыгин, в данном случае — элемент дизайна, намекающий на спортивность. Как антикрыло на большинстве гражданских машин
@CascadeMT, я настраиваю так, как мне удобно. Ни в одной другой машине проблем с этим нет.
@zloygnom, всегда опускаю сиденье максимально вниз, передний край подушки — или самое нижнее положение, или слегка совсем приподнятое. Про угол спинки и рост уже писал. Мне нормально.
CProblem (15.12.2019)